知远网整理的监理安全工作总结（精选15篇），希望能帮助到大家，请阅读参考。
监理安全工作总结 篇1
xx工程在国网分公司武汉工程建设部的领导下，在施工单位的紧密配合下，自始至终都对安全工作安照“严、细、实”的工作思路，进行严格监督、控制，确保了安全工作始终处于受控状态。
监理部根据“杜绝人身死亡事故、重大设备安全事故和其它重大事故”的安全工作目标，按照武汉工程建设部的要求组织成立了“三广线f监理段现场安全和双文明领导小组”，为确保工程安全目标的实现，监理部在贯彻“安全第一，预防为主”方针的同时，强化措施，狠抓落实。我们的作法是：
一、监理部通过认真审核各施工单位的安全管理网络以及所制定的各项“安全管理办法”和“安全管理制度”，使每个施工作业环节都有具体的包括安全措施、操作规程和方法在内的较完善的施工作业指导书。
二、提高参建职工特别是民工的安全防范意识，加大对“三防”和“三不伤害”安全教育的宣传力度，同时要求针对工程实际，各施工单位每月进行一次安全大检查。
三、认真组织技术交底，交底不仅交技术，还要交安全，确保交底的内容切合实际并具有针对性，将安全责任落实到每一位施工人员身上。
四、监督施工单位做好爆破物品的运输、保管、领用等工作，采取领、用数量控制以及专库、专人进行管理，防止爆破物品的流失。 五、针对今年天气异常干旱且施工现场地处林区，监理部发出紧急通知：严禁在施工现场点火做饭和流动吸烟，并制定专门的林区防火措施以防止火灾事故的发生。
六、加强对工程车辆的安全管理工作，坚持对车辆的定期检查和“三检”制度，严禁无证驾驶以及客货混装事件的发生。
七、总监在每月的现场调度会上都要专门强调安全，以强化参建单位各级人员的安全意识，督促安全防范措施的落实。对在施工中发现的问题做到“小题大做”和“三不放过”，及时整改，确保施工安全；同时狠抓安全规章制度的贯彻和落实，加大管理人员和施工机具的投入，并确保专职安全员到岗到位，切实负起责任；对工器具认真检查把关，将不合格或不符合规范要求的工器具彻底清除出厂，同时，要求驻各施工队的监理人员加强对安全工作的检查和监督，发现隐患或违章情况及时制止，并督促其立即整改。
八、7月8日－21日对xxxxx 进行了安全大检查，检查严格按照武汉工程建设部制定的《安全检查评分表》来进行。监理部对安全大检查中出现的问题及整改情况进行了跟踪检查，确保安全工作不留死角，不留隐患，不留遗憾。通过对施工单位整改情况的.复查、验收和签认，使安全工作形成闭环控制。同时了解和掌握了施工人员的思想状况和安全动态，及时制定改进措施，防止各类事故发生，使安全管理工作逐步提高。
九、10月份监理部分阶段对各施工现场和驻地组织了第二次安全大检查，由总监主持，抽调各标段项目经理、副总监和专职安全人员组成了安全检查组。检查组对施工现场、驻地（项目部、材料站、施工队）逐项进行了全面认真的检查。对检查当中存在的不足之处，各标段认真进行了总结，并立即采取有效的整改措施。通过安全大检查，各标段互相学习，取长补短，把安全工作提高到了一个新的水平。
十、针对送电工程点多线长的特点，监理部要求现场监理人员每天都要对作业点进行细致的安全巡查。重点检查：
★ 施工单位专职安全人员到位和履行职责情况；
★ 现场施工技术措施的落实情况；
★ 施工安全措施的落实情况；
★ 施工现场布置和工器具的使用情况等。
通过以上几方面监督检查，确保各项规章制度和安全措施落实到位。
目前，各标段已经陆续转入组塔工序，监理部重点要求各标段监理分部认真做好立塔准备工作和安全技术措施的审查；严格执行施工方案，认真贯彻执行各项规章制度；防止一些习惯性违章操作，杜绝人身死亡事故、重大设备安全事故和其它重大事故的发生。
安全管理工作是一个艰辛的过程，我们还应百尺竿头，更进一步，荣誉属于过去，安全工作只有起点，没有终点，任何时候都不能放松，我们相信，通过建设、施工、监理等各参建单位的共同努力，三广线的安全工作目标一定能够实现。
监理安全工作总结 篇2
体育馆站
一、 基坑现状
体育馆站目前北端75米基坑内结构已经全部完成，剩余部分基坑还未开挖；南端244米停车线基坑开挖约完成80%；依据监测数据分析，开挖基坑监测数据正常，未出现设计预警状况。
二、 存在问题
1、 一环路路口钢便桥正在进行拼装，拼装梁体直接位于基坑边缘，尤其下雨时基坑边缘容易垮塌，存在一定安全隐患；
2、 深基坑作业时材料吊运、钢支撑安装工作量较大，容易发生安全事故；
3、 基坑周边材料、设备的堆码距离基坑边较近。
三、 安全生产保证措施
1、 完善安全生产保证体系，严格执行安全生产保证措施，确保措施落实到位；
2、 严格按照设计文件要求作好基坑降水、开挖、钢支撑架设及喷射混凝土施工；杜绝野蛮施工行为；
3、 认真编写基坑应急预案，根据预案配备好应急物资；
4、 加强基坑监测，异常数据及时作出分析处理，查明异常数据产生原因，有针对性地采取措施；
5、 做好安全技术交底工作，加强人员教育，杜绝违规行为发生；
6、 密切注意天气预报，做好防汛工作。
小天竺站
一、 基坑现状
小天竺站主体结构基坑总长度165.6m，标准段宽18.70m，底板埋深约16m。围护结构为人工挖孔桩，内支撑采用φ600mm钢管支撑，第一道支撑标准段水平间距8.0m，第二、第三道支撑标准段水平间距4.0m，端部为斜撑。
现基坑土方开挖完成90％以上，剩余土方量约5000m3，桩间喷射混凝土及钢支撑安装均紧随土方开挖进度进行，北端已浇筑3段底板结构混凝土，并在浇筑混凝土后拆除了底板相应位置的第3道钢支撑。
根据基坑监测结果显示，轴力、周围地面沉降、位移等各监测项目变化稳定，各项测值均未报警（最大轴力出现在拆除第3道支撑位置的第2道，为616.96kn），没有出现任何异常现象，基坑处于稳定状态。
二、 存在问题
1、目前**处于雨季，大暴雨天气给基坑稳定造成安全隐患；
2、车站结构施工采用龙门吊起重吊装，存在吊物碰撞钢支撑的安全隐患。
三、 安全生产保证措施
1、基坑开挖还没有全部完成，开挖过程中严格控制超挖，及时安装钢支撑；
2、保证桩间喷射砼、钢支撑安装及预加应力的施工质量；
3、加大降水井的降水工作，保持地下水位在基坑底以下0.5m；
4、支撑拆除过程中，加密基坑监测频率，出现异常情况及时处理；
5、加强对龙门吊信号工的教育，防止吊物碰撞支撑；
6、专人负责跟踪天气预报，做好防汛工作，准备好基坑坍塌应急救援物资。
锦江宾馆站
**地铁1号线一期工程锦江宾馆站全长165.6m，车站起点里程（ydk9+526.4），终点里程（ydk9+692）。车站主体位于人民南路二段，沿人民南路南北向布置，车站标准段宽度18.7m（扩大段宽度22.4m）。锦江宾馆站为地下两层单柱双跨岛式明挖车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站结构为单柱两跨钢筋砼框架，车站顶板覆土为2.6m，底板埋深16.2m左右。
一、 基坑现状
锦江宾馆站从20xx年5月底正式开始进行主体基坑土方开挖，目前主体结构基坑土方开挖（由南向北推进）已完成总量的67%（主体结构施工共分八块，第一、二、三、四、五块基坑已完全见底，第六块已开挖到第二层钢支撑的位置，第七块表层已开挖完毕），钢支撑已累计安装83榀（第一道安装31榀、第二道安装29榀、第三道安装23榀），占设计钢支撑总量（129榀）的64%。目前主体结构施工（由南向北推进）已完成第一、二、三、四块底板砼浇注，现正进行第一块负二层侧墙和中板模板安装施工，第五块底板已进入防水施工阶段。深基坑开挖施工阶段除了及时进行钢支撑安装外，还按照设计和规范要求进行施工监测。
除上述监测进程之外，第三方监测单位广东省重工建筑设计院每周也会对锦江宾馆站进行施工监测。从前期两方监测的数据来看，除有2榀（a1-2和d1-2）钢支撑轴力较大外（已超过1300kn，设计基准值为1600kn），其余监测项目均未发现有超出警戒值的现象。
二、 存在的'问题
经过监理工程师的巡查，目前锦江宾馆站基坑施工过程中存在的安全问题有：
1．由于现场施工人员不够，造成土方开挖后桩间网喷支护跟不上，局部裸露时间较长。
2．现场仍然存在钢支撑安装不及时的现象。
3．由于主体结构施工进度滞后，致使原来已安装的钢支撑不能及时拆除，造成钢支撑不能有效倒换及安装。
4．主体西侧用于人员上下基坑的楼梯搭设不规范，存在严重安全隐患。
5．用于基坑内防洪及排水的设备太少。
三、 安全生产保证措施
为加强深基坑施工的安全管理，监理组将继续加大专项安全检查的频率，发现问题就及时向承包商下发安全隐患通知单，要求限时整改。针对目前还存在的基坑施工安全方面的问题，监理组将采取如下措施：
1．要求项目部增加劳动力投入，不能因为抢主体结构施工而将基坑支护这一块放下，网喷支护应设专门的施工队伍，基坑土方开挖后应安排网喷作业队伍及时进行施工。
2．针对钢支撑安装不及时的现象，监理组已就此下发过两份监理通知单，要求土方施工队伍必须服从项目部的总体安排，严格遵守随挖随撑的原则，严禁超挖而长时间不加钢支撑。
3．要求项目部管理人员首先从思想上对深基坑的施工安全引起高度重视，不能以放松安全生产来节约成本，在当前主体结构施工进度滞后的情况下，要求项目部在现有钢支撑数量的基础上必须再租用至少5榀钢支撑进场，方能满足基坑施工的实际需要。
4．施工人员上下基坑的楼梯必须安全可靠，现搭设的楼梯还必须在两侧加设扶手和安全网，每梯步上应加设木板并固定牢靠，避免人员踩漏。
5．针对近期雨水较多的情况，要求项目部应与气象部门取得联系，现场应配备足够数量的抽水设施，现场排水系统应清理畅通，夜晚必须要有项目部管理人员值班，确保基坑安全渡汛。
天府广场南渡线
一、 基坑现状
**地铁天府广场南渡线明挖工区基坑开挖主体结构共分为a、b、c、d四段，总长1xx.68米。
基坑有16.3米已于20xx年8月31日按设计要求挖至基底。至20xx年8月31日，四段总计完成土方挖运34000方。
钢支撑总计安设33根，其余81根，视开挖进度安装，喷射砼已完成310方。
二、 存在问题
盖挖段a段钢支撑安装第四道钢支撑按设计要求应安设8根，目前仅安装3根，基坑护壁有四处渗漏水未处理完善。
三、 安全生产保证措施
20xx年8月29日，8月31日已连续发监理工程师通知，敦促承包商及时进行a段钢支撑安装，但效果甚微，仅安设了3根钢支撑。监理组已严令务必于20xx年9月3日a段8根钢支撑安装全部完成，承包商已于20xx年9月3日进行了实施（上午已开始进行），监理组进行了现场监督。
盖挖段护壁渗漏水处理已要求承包商拟定处理措施，并于20xx年9月8日前处理完毕。
四川**建设监理公司
**地铁监理5标段项目监理部
20xx-09-03
监理安全工作总结 篇3
本年度本人参加地铁八号线二期十标工程的建设，从事安全监理工作。一年来，在总监办及上级单位的领导下，施工单位的管理和努力下及驻地办各位同仁的不懈帮助下，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，施工现场未发生安全生产事故，实现了“零伤亡，零容忍”的目标。
一年工作回顾
本年度在施工安全管理上监理主要做了一下几点：
1、对施工单位的安全管理人员及监理人员进行安全知识培训及考核，其目的就是想从根本上扭转施工单位管理人员轻视安全的意识，提高从业人员的安全管控能力。灌输全体监理人员人人都是安全员，人人都抓安全工作，安全责任人人有责的思想理念。
2、坚持每周联合施工单位及甲代进行安全文明施工大检查，对检查中出现的问题及整改情况进行跟踪检查，确保安全工作不留死角，不留隐患，不留遗憾。通过对施工单位的整改进行复查、验收和签认，使安全工作形成一个闭环，同时了解施工人员的思想状况及安全动态，及时制定改进措施，防止各类事故发生，使安全管理工作逐步提高。
3、督促施工单位工前组织技术交底，交底不仅交技术还得交安全，将安全责任落实到每一位施工人员身上。督促施工单位对新进场的作业人员进行三级教育，做到有培训有考核。
4、督促施工单位编制应急预案，制定演练计划，参加施工单位应急演练，对演练过程全程监督指导，对演练成果给予评价，定期进行应急物资的检查，确保应急物资的数量、质量、品种等符合预案要求。
5、加强对施工车辆，大型施工机械、器重机械的管理，强化施工机械进场报验验收程序，不合格的机械及未经监理工程师审核批准的设备和操作人员不得进行作业；落实危险性较大项目（龙门吊拆装）的专家论证制度；对设备运行状态定期进行安全检查，督促施工单位加强维修保养，严禁设备带病运行，对检查出的问题限时进行整改；加大对机械操作手的证件检查力度，严禁无证人员或不合格的操作手开机作业。
6、定期对现场临时用电、消防安全、脚手架、易燃易爆危险品、大型机械、现场文明施工、深基坑支护、食堂及宿舍卫生等进行专项检查，对查出的问题采用多媒体的形式进行讲解和要求，让施工单位安全管理人员有个直观的了解问题存在的危害和处理方式。
个人的几点看法：
在总结回顾今年的安全监理工作的过程中，我深深地认识到本年度的安全生产管理工作还不是太到位。其原因有：
1、本人的个人原因；
2、施工单位对安全工作重视程度不够，施工单位以包代管，施工队伍素质差，安全意识淡薄，甚至对监理人员的管控存在抵触情绪；
3、施工单位一线安全员经验不足，未起到监管安全生产的管控作用；
4、监理人员安全管理技术、经验参差不齐、不扎实，以至于出现施工单位不服从管控的现象，面对该现象没有有力的依据来佐证（俗称：没底气）；
5、对于现场存在的安全问题缺乏持久化的管理，致使部分通病问题长期存在，且部分已经常态化（如吸烟、不戴安全帽等），施工单位及我们的现场监理员也已经习以为常，但上级单位检查所提问题也基本恰恰都是我们日常检查存在或忽视的一些问题，所以要想扭转这种现象虽然很难，但还是有很多的事情要做（比如：加强安全知识培训，提高监理人员的技术水平；与项目部建立联动机制，强调安全的重要性，制定奖惩措施，采取措施消除通病及违章现象等等……）；
6、今年上级单位对本标的检查频次很大，在外单位检查后的一片叫“好”声中，只有我们自己知道，这不是现场的真实情况，是施工单位临时“抱佛脚”和“走关系”的结果，这为现场的安全工作带来很大困难。我们不能让这声叫“好”蒙蔽双眼，放松管控力度，反而要用这声“好”来激励我们更加的努力去管控现场，尽量将安全隐患消灭在萌芽状态。
20xx年工作设想
20xx年是本标段最关键的一年，要求实现年底全线通车的目标，安全工作丝毫不能放松，坚持点面集合，统筹兼顾，全面发动，重点突出，做到排查不留死角，整治不留后患，对隐患风险突出的项目，严防死守，坚决把安全生产的措施落到实处，切实遏制事故的发生，重点做到以下几点：
1、高度重视安全生产意识，强化安全生产观念，落实安全生产责任制，确保安全生产体系有效运转，做到安全工作“横向到边，纵向到底”；
2、督促施工单位加强安全技术措施费用的有效投入，消除“物料”的不安全因素；
3、加强监理人员的安全技术培训，在每个重点分项工程开始前，做到分专业进行安全讲座，切实提高现场监理人员的业务技能；
4、加强建设工程安全生产全过程控制，做好每天的安全监理工作，只有“年复一年，日复一日”，自始至终的高度重视安全工作，才能有效确保平安；
5、以抓“三违”为安全工作的侧重点，来实现明年安全生产工作上一个新台阶。
总结：
在总监办的正确领导下，本人的各项工作有计划、有目的、规范、有序的进行，严格施工过程控制，深入排查隐患，切实将安全监理工作落实到位，务实求效。工程越到尾期，安全隐患越多，工作压力越大，我将不断积累经验，不断改革和创新，深入落实安全生产方针政策、法律法规，落实安全生产责任，加强隐患排查和治理力度及危险源监控，加强预防，紧紧围绕“强意识、反违章、查隐患、保安全”的主题展开监理工作，与公司各位同事齐抓共管，为创造一个“安全地铁、和谐地铁、人文地铁”的美好环境而努力。
监理安全工作总结 篇4
一、工程施工安全生产概况
罐区及辅助设施项目，由EDC罐区、烧碱罐区、盐酸罐区、乙烯计量站、汽车装卸站、操作室门卫、空压站、化学品仓库、综合仓库、浴室、道路、围墙等12个主体工程组成。该工程从20xx年3月破土动工，20xx年1月辅助设施用房完成全部施工，EDC罐区四台贮罐于5月份完成全部制作安装施工，汽车装卸站于7份完成全部施工，烧碱罐区四台储罐于12月份完成全部制作安装施工，盐酸罐四台700立方米玻璃钢贮罐于12月份完成全部制作安装施工，道路于20xx年3月份完成全部施工。罐区及辅助设施项目从打桩到完成全部施工，各个主体工程安全工作基本受控。在长达2年的工程建设过程中，参建的各个单位始终坚持“安全第一、预防为主”的安全生产方针，牢固树立“以人为本”、“任何事故都可以避免”以及“安全是最大效益”的安全生产理念，牢记“安全责任重于泰山、居安思危警钟长鸣”。在建设过程中，无论是建设单位、监理单位，还是施工单位都能够认真履行各自的安全职责，把安全工作作为自我行为，贯彻执行有关安全法律、法规及规定，认真落实安全生产责任制，坚持不懈地以华胜公司HSE安全管理规定为抓手，加强施工现场的日常安全巡查，积极开展各类安全大检查，严格查处违章作业和安全隐患，不断规范施工现场作业行为和作业条件，逐步建立和形成安全生产长效机制。由于各方尽职尽责、互相配合，克服高温酷暑和天寒地冻，以及多次台风侵袭的困难，顺利实现了华胜公司提出的'“事故为零”的目标。
二、工程安全监理责任履行情况
（一）加强施工前的安全控制，切实做好各项安全监理工作
1、根据建设工程施工安全监理工作要求，编制《安全监理实施细则》对危险性较大的分项工程，单独编制深基坑施工、脚手架、模板搭设拆除等安全监理实施细则。
2、制定《关于华胜项目设备、管道射线检测规定的通知》，对罐区、管架设备管道射线检测报审程序和安全要求作出明确规定，并设计统一的申请表，与华胜项目管理部联合发文。
3、做好进场的217台各类施工机械、设备、设施和143名各类特种作业人员操作资质审查，并按要求分别提出改进、补充建议。
4、做好各总包、分包、劳务施工单位资质、单位安全责任人和专职安全管理干部资质的审查。
（二）加强施工过程的安全控制，切实做好各项安全监理工作
1、做好施工现场日常安全巡查，整个施工阶段累计查处各类违章作业443人次，查处各类安全隐患334处，及时督促施工单位完成整改。
2、组织参加各类安全大检查63次，除参加项目管理部组织的综合性安全大检查还不定期组织专业监理人员以及施工单位专职安全员开展专项安全大检查，查出的安全隐患通知施工单位整改，并填写《安全检查记录表》。
3、当发现施工现场存在安全事故隐患或违反施工方案、违反工程建设强制性标准的情况，立即开具监理通知单或监理工作联系单，累计开具通知单16张，联系单5张，对重大安全事故隐患要求施工单位暂时停止作业，并报告项目部。
4、针对深基坑、脚手架、大面积排架搭设等高空作业，在施工过程关键工序进行旁站监理4次；做好脚手架、排架、深基坑桩基等安全设施验收19次。在验收中发现不符合安全要求责令完成整改才准予投入使用。
5、参加施工单位对施工人员安全教育37次，受教育人数538人。督促检查施工单位做好安全管理台帐，组织检查6次，对不符合要求的单位提出整改要求。
6、认真执行《设备管道射线检测安全管理规定》，切实做好报审关，累计审批射线探伤申请表45份，进一步规范了设备、管道在无损探伤过程中的作业行为。
7、参加项目管理部召开每周一次安全例会56次，在每次例会上如实汇报每周安全监理情况，坚持对各施工单位安全管理和隐患整改情况进行讲评。
8、切实做好现场临时用电安全检查，把临时用电作为每天重点内容检查。四台EDC和四台烧碱贮罐在制作过程中，组织8次专项安全检查。
9、编写安全监理工作月报25期，及时总结施工现场每月的安全工作情况，针对下月施工重点，制定安全监理工作计划，使安全监理工作有针对性、有重点，切实做好预防工作。
三、安全目标实现情况及安全监理工作效果
1、由于不断加强施工现场的日常安全巡查，坚持不懈组织开展定期与不定期的各类安全大检查，及时发现安全隐患，纠正违章作业，减少和杜绝事故发生的概率。
2、加强对入场机械、设备、设施和特种作业人员操作资质核查，以及施工组织设计方案和专项施工方案的安全技术措施审查，确保人和物的本质安全。
3、制定设备管道无损探伤安全管理规定，以申请表为抓手，进一步规范设备管道在检测过程的作业条件和安全行为，防止人身伤害事故发生。
4、加强高危作业现场安全监理，在关键工序进行全程旁站监理，对安全设施进行严格验收，发现安全隐患督促施工单位及时进行整改，重大安全隐患签发监理通知单，保证施工过程安全受控。
5、通过每周一次安全例会上的讲评，开展批评与自我批评，不仅对现场安全管理是一个有力的促进，能够调动各施工单位工作积极性，同时也有利于营照安全生产氛围。
6、对施工现场存在的各种问题敢于坚持原则，不但敢于提出问题，而且能够提出帮助解决问题的建议，做到制度无情操作有情，从而与施工单位建立良好的工作关系。
四、 施工过程存在的问题
1、新版《施工现场临时用电安全技术规范》从20xx年7月1日起实施，施工单位执行其中的规定还有差距，比如在执行“三级配电两级保护”、“三相五线制”等方面规定存在侥幸心理，只求过的去。
2、施工单位对安全管理台帐重视不够，特别是班组安全活动记录没有按规定建立，有的班组前期做的可以，到中后期就没有了。
3、作业人员安全教育抓的不够严，大批人员进场能够按规定进行教育，少量人员进场坚持 不够，存在流于形式，缺乏针对性等情况，所以有的人员安全意识不强。
五． 安全监理提交资料目录
1、专项安全施工方案报审表（附安全专项施工方案）
2、施工机械、安全设施检查验收审查表
1、特殊作业人员资格审查表
2、安全监理工作月报
3、分包单位资质报审表（附相关资质文件复印件）
4、安全监理工程师通知单
5、安全监理工作联系单
6、专项安全检查验收记录
7、安全监理工作总结
监理安全工作总结 篇5
该项目为xx公司xxx小区，小区建筑面积约xxxxx平方米，共有二十四个单体工程，其中包括小高层1～5#楼、多层6～24#楼及地下室a、b和水泵房工程。有毛石排水沟、毛石挡土墙、护坡及山地建筑。监理单位为上海申峰工程建设监理有限公司，施工单位为标力建设集团有限公司。
自XX年8月1日正式开工以来，我单位依照业主提供的施工图和业主的具体要求，按国家有关建筑法规和技术标准、设计文件和建筑工程承包合同，对项目施工质量、安全、进度、造价等方面进行全过程监理。
我单位进场后主动调查了解施工现场及周边环境情况，并告知建设单位的安全责任，协助建设单位及时办理工程项目安全监督手续。施工单位进场后，审查了总承包、专业分包、劳务分包单位的安全生产许可证，以及相互间的安全协议。对施工单位的主要负责人、项目负责人、专职安全生产管理人员、特种作业人员的数量与资格进行了审查，并检查了施工单位施工现场安全生产保证体系。对施工组织设计中的安全技术措施或安全专项（重点是危险性较大的分部分项工程）施工方案进行了审查，并结合施工施工现场死机，组织对进场施工单位的安全监理工作交底，同时认真做好有关交底会议纪要。
在审查和协助其他方的同时，我单位编制了安全监理方案及起重吊装安全监理实施细则。并对监理人员进行岗前安全教育，并配备必要的安全防护用品；
在第一次工地会议上重点介绍安全监理目标、工作要求及安全监理人员等。
我单位现场监理机构对施工单位进入施工现场所有施工机械、设备，以及现场搭建的安全设施，包括电焊机、起重机械等，均经现场安全监理检查合格后，才进场使用。
协助建设单位建立并有效坚持每周工地例会，以及不定期的施工安全专题例会制度，并就会议有关工作布置、计划要求，以及有关问题的处理意见进行积极协调，检查、督促落实。我单位已建立并实施‘监理工作月报’制度，针对当月施工进度控制、质量控制、安全管理，以及监理工作实施开展情况进行相关评述和报告。
我单位各专业监理工程师针对施工过程中检查发现的各类安全隐患问题，会及时向施工单位签发监理工程师通知单、监理工作联系单，并同步提交报告业主。针对施工过程中的安全情况而组织实施的各类专项检查工作，均以‘监理检查专题报告’形式，就检查发现的具体问题、落实整改的具体要求和完成情况，及时书面报告业主。对危险性较大的分部分项工程，专职安全监理人员实施旁站监理。施工过程中发现存在隐患的，能积极检查督促有关单位落实整改，同时对整改完成情况进行复查确认。情况严重的，要求施工单位暂时停止施工，并及时报告建设单位。若施工单位拒不整改或者不停止施工的，工程监理单位应当及时向有关主管部门报告。
在巡视检查和旁站过程中,发现安全隐患, 事故隐患，及时指令解决，使不安全因素消灭在萌芽状态。
在施工过程中监督施工单位施工现场安全生产保证体系的运行及其专职安全生产管理人员及时到岗，并有效开展工作。同时监督以危险性较大的分部分项工程为重点的安全专项施工方案或安全技术措施的实施。督促施工单位从制度上、组织上加强安全生产的科学管理。督促施工单位建立和完善安全生产制度。
参与施工单位组织的专项安全检查（包括异常气候和节假日施工的安全检查）和安全监督部门对项目安全检查后的'安全生产状况讲评会。
安全资料方面，我单位配有专职资料员，会定期对影像资料及相关资料进行整理、收集，并做好备份，对整理完成的安全监理资料一律存档。
我单位现场项目机构，统一用表符合江苏省建设工程监理规范的资料管理和表式要求。
我单位安全监理人员在监理日记中记录当天施工现场安全生产和安全监理工作情况，同时记录发现和处理的安全施工问题。总监定期审阅并签署意见。
为了更好地完成业主所委托的监理服务，并顺利实现本项目工程建设质量目标、工期目标、投资目标和安全目标，我单位会继续努力，秉承“服务诚信、监理精心、作风务实、持续改进”的质量方针为基础，树立让业主百分之百放心的服务宗旨，高素质、高水平、高效率体现监理工作的价值。
监理安全工作总结 篇6
该项目为xx公司xxx小区，小区建筑面积约xxxxx平方米，共有二十四个单体工程，其中包括小高层1～5#楼、多层6～24#楼及地下室a、b和水泵房工程。有毛石排水沟、毛石挡土墙、护坡及山地建筑。监理单位为上海申峰工程建设监理有限公司，施工单位为标力建设集团有限公司。
自xx年8月1日正式开工以来，我单位依照业主提供的施工图和业主的具体要求，按国家有关建筑法规和技术标准、设计文件和建筑工程承包合同，对项目施工质量、安全、进度、造价等方面进行全过程监理。
我单位进场后主动调查了解施工现场及周边环境情况，并告知建设单位的安全责任，协助建设单位及时办理工程项目安全监督手续。施工单位进场后，审查了总承包、专业分包、劳务分包单位的安全生产许可证，以及相互间的安全协议。对施工单位的主要负责人、项目负责人、专职安全生产管理人员、特种作业人员的数量与资格进行了审查，并检查了施工单位施工现场安全生产保证体系。对施工组织设计中的安全技术措施或安全专项(重点是危险性较大的分部分项工程)施工方案进行了审查，并结合施工施工现场死机，组织对进场施工单位的安全监理工作交底，同时认真做好有关交底会议纪要。
在审查和协助其他方的同时，我单位编制了安全监理方案及起重吊装安全监理实施细则。并对监理人员进行岗前安全教育，并配备必要的安全防护用品;
在第一次工地会议上重点介绍安全监理目标、工作要求及安全监理人员等。
我单位现场监理机构对施工单位进入施工现场所有施工机械、设备，以及现场搭建的安全设施，包括电焊机、起重机械等，均经现场安全监理检查合格后，才进场使用。
协助建设单位建立并有效坚持每周工地例会，以及不定期的施工安全专题例会制度，并就会议有关工作布置、计划要求，以及有关问题的处理意见进行积极协调，检查、督促落实。我单位已建立并实施‘监理工作月报’制度，针对当月施工进度控制、质量控制、安全管理，以及监理工作实施开展情况进行相关评述和报告。
我单位各专业监理工程师针对施工过程中检查发现的各类安全隐患问题，会及时向施工单位签发监理工程师通知单、监理工作联系单，并同步提交报告业主。针对施工过程中的安全情况而组织实施的各类专项检查工作，均以‘监理检查专题报告’形式，就检查发现的具体问题、落实整改的.具体要求和完成情况，及时书面报告业主。对危险性较大的分部分项工程，专职安全监理人员实施旁站监理。施工过程中发现存在隐患的，能积极检查督促有关单位落实整改，同时对整改完成情况进行复查确认。情况严重的，要求施工单位暂时停止施工，并及时报告建设单位。若施工单位拒不整改或者不停止施工的，工程监理单位应当及时向有关主管部门报告。
在巡视检查和旁站过程中,发现安全隐患, 事故隐患，及时指令解决，使不安全因素消灭在萌芽状态。
在施工过程中监督施工单位施工现场安全生产保证体系的运行及其专职安全生产管理人员及时到岗，并有效开展工作。同时监督以危险性较大的分部分项工程为重点的安全专项施工方案或安全技术措施的实施。督促施工单位从制度上、组织上加强安全生产的科学管理。督促施工单位建立和完善安全生产制度。
参与施工单位组织的专项安全检查(包括异常气候和节假日施工的安全检查)和安全监督部门对项目安全检查后的安全生产状况讲评会。
安全资料方面，我单位配有专职资料员，会定期对影像资料及相关资料进行整理、收集，并做好备份，对整理完成的安全监理资料一律存档。
我单位现场项目机构，统一用表符合江苏省建设工程监理规范的资料管理和表式要求。
我单位安全监理人员在监理日记中记录当天施工现场安全生产和安全监理工作情况，同时记录发现和处理的安全施工问题。总监定期审阅并签署意见。
为了更好地完成业主所委托的监理服务，并顺利实现本项目工程建设质量目标、工期目标、投资目标和安全目标，我单位会继续努力，秉承“服务诚信、监理精心、作风务实、持续改进”的质量方针为基础，树立让业主百分之百放心的服务宗旨，高素质、高水平、高效率体现监理工作的价值。
监理安全工作总结 篇7
一、工程概况：
建设单位：
施工单位：
设计单位：
工程名称：
总建筑面积：
结构类型：
总投资：
二、监理组织机构人员及设施
工程现场监理机构，由总监理工程师负责，下设土建组、暖卫级、电气组、信息资料组。分工合作共同完成监理任务。
监理人员及分工名单见下表：
监理人员及分工
监理设施：
（1）办公设备：
（2）检测设备：
（3）交通设备：
三、监理合同履行情况
监理单位，根据监理委托合同约定，在业主要求的期限内，成立现场监理机构由总监理工程师负责，及时进入现场开展工作。对监理人员进行分工，明确岗位职责，勤奋工作。
首先搞好监理准备工作和开拓现场办公条件，熟悉工程资料，踏堪施工现场。编写监理规划，审查施工单位和分包单位资格，参加设计技术交底与图纸会审会议，审查施工单位提出的施工组织设计、施工技术方案、签发开工令、签认施工单位选定的原材料、构配件及设备质量，检查工程质量隐蔽工程签证，见证试验，督促施工单位建立、健全质量证体系和安全保证体系完善施工技术管理制度、落实质量保证措施、落实安全责任制和安全技术措施核查已完工程量，审核支付工程款，检查施工单位技术资料，组织竣工初验，签写监理日记和提交监理月报。编写监理工作总结和工程质量评估报告，参加竣工验收，整理监理资料。
按照监理委托合同的要求，认真履行监理职责，实现监理控制目
标。
四、监理工作成效
在总监负责下，监理工程师分工合作，努力工作，尽职尽责。工程进度控制方面，要求本工程严格按照控制工期建设。施工前审核施工单位提交的施工组织设计，审核施工单位提交的进度报告，发现问题及时纠正，采取补救措施。将组织措施、技术措施、经济措施、合同措施与沟通协商综合运用，以保证进度目标实现。特别强调对施工年、季、月进度计划的.，审核并督促执行，必要时制定赶工措施并具体落实以便实现工期目标。
投资控制方面，熟悉设计图纸技术文件要求，掌握工程费用易超的关键环节，重点控制。严格复核工程量，尽量减少设计变更，审核工程款支村时认真负责，严格把关，实事求是预防索赔发生。将投资压缩到合理范围内。
质量控制方面。要求达到规范标准。和图纸要求运用有效的质量控制措施，专业监理工程各负责，分工合作，认真检查，重要部位进行旁站监理。按照合同要求确定的质量目标和要求，审核施工组织设计和安全措施，督促施工单位严格按照图纸、规范、标准施工，实行施工质量验收制度，对工程关键部位施工，要有具体施工方案，经监理工程师审查后实施。各专业监理工程师对施工单位提交的质量验收记录进行严格核查或抽查检验，对隐蔽工程，检查签认后方可进入下道工序施工。对原材料、设备、构配件质量从严格管理。发现不合格原材料不得用于工程，并清出场外。
要求施工单位建立完善质量保证体系，和安全保证体系，编制先进的施工组织设计，严格按图施工，认真惯彻规范和标准。检查施工质量，对分部、分项检验批隐蔽工程不得漏检。砼计量坚持重量计量，试验要求要有见证，取样送样，分部、分项工程检验批和，重要工序工程必须由监理工程师检查验收签字认可，否则不得进入下道工序施工。发现质量问题及时处理，把质量隐患消灭在萌芽状态。组织分部、分项工程施工质量验收和竣工初验，参加竣工验收。工程质量目标基本实现。少量的未完工程，可以继续施工，继续检验。个别遗留问题，继续处理。
五、问题及建议
在施工过程中存在影响施工质量的现象。
1、施工单位质量保证体系不够健全，有时职责落实不够；
2、施工单位自查自检专职施工质量检验制度落实不够；
3、砼重量计量不能坚持始终如一，设备性能检测不及时；
4、施工安全存在隐患纠正处理不及时经常滞后，应提高安全意识，加强安全工作；
5、监理单位检测设备不齐全，手段欠先进，应改进。
监理安全工作总结 篇8
本年度本人参加地铁八号线二期十标工程的建设，从事安全监理工作。一年来，在总监办及上级单位的领导下，施工单位的管理和努力下及驻地办各位同仁的不懈帮助下，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，施工现场未发生安全生产事故，实现了“零伤亡，零容忍”的目标。
一年工作回顾
本年度在施工安全管理上监理主要做了一下几点：
1、对施工单位的安全管理人员及监理人员进行安全知识培训及考核，其目的就是想从根本上扭转施工单位管理人员轻视安全的意识，提高从业人员的安全管控能力。灌输全体监理人员人人都是安全员，人人都抓安全工作，安全责任人人有责的思想理念。
2、坚持每周联合施工单位及甲代进行安全文明施工大检查，对检查中出现的问题及整改情况进行跟踪检查，确保安全工作不留死角，不留隐患，不留遗憾。通过对施工单位的整改进行复查、验收和签认，使安全工作形成一个闭环，同时了解施工人员的思想状况及安全动态，及时制定改进措施，防止各类事故发生，使安全管理工作逐步提高。
3、督促施工单位工前组织技术交底，交底不仅交技术还得交安全，将安全责任落实到每一位施工人员身上。督促施工单位对新进场的作业人员进行三级教育，做到有培训有考核。
4、督促施工单位编制应急预案，制定演练计划，参加施工单位应急演练，对演练过程全程监督指导，对演练成果给予评价，定期进行应急物资的检查，确保应急物资的数量、质量、品种等符合预案要求。
5、加强对施工车辆，大型施工机械、器重机械的管理，强化施工机械进场报验验收程序，不合格的机械及未经监理工程师审核批准的设备和操作人员不得进行作业；落实危险性较大项目（龙门吊拆装）的专家论证制度；对设备运行状态定期进行安全检查，督促施工单位加强维修保养，严禁设备带病运行，对检查出的'问题限时进行整改；加大对机械操作手的证件检查力度，严禁无证人员或不合格的操作手开机作业。
6、定期对现场临时用电、消防安全、脚手架、易燃易爆危险品、大型机械、现场文明施工、深基坑支护、食堂及宿舍卫生等进行专项检查，对查出的问题采用多媒体的形式进行讲解和要求，让施工单位安全管理人员有个直观的了解问题存在的危害和处理方式。
个人的几点看法：
在总结回顾今年的安全监理工作的过程中，我深深地认识到本年度的安全生产管理工作还不是太到位。其原因有：
1、本人的个人原因；
2、施工单位对安全工作重视程度不够，施工单位以包代管，施工队伍素质差，安全意识淡薄，甚至对监理人员的管控存在抵触情绪；
3、施工单位一线安全员经验不足，未起到监管安全生产的管控作用；
4、监理人员安全管理技术、经验参差不齐、不扎实，以至于出现施工单位不服从管控的现象，面对该现象没有有力的依据来佐证（俗称：没底气）；
5、对于现场存在的安全问题缺乏持久化的管理，致使部分通病问题长期存在，且部分已经常态化（如吸烟、不戴安全帽等），施工单位及我们的现场监理员也已经习以为常，但上级单位检查所提问题也基本恰恰都是我们日常检查存在或忽视的一些问题，所以要想扭转这种现象虽然很难，但还是有很多的事情要做（比如：加强安全知识培训，提高监理人员的技术水平；与项目部建立联动机制，强调安全的重要性，制定奖惩措施，采取措施消除通病及违章现象等等……）；
6、今年上级单位对本标的检查频次很大，在外单位检查后的一片叫“好”声中，只有我们自己知道，这不是现场的真实情况，是施工单位临时“抱佛脚”和“走关系”的结果，这为现场的安全工作带来很大困难。我们不能让这声叫“好”蒙蔽双眼，放松管控力度，反而要用这声“好”来激励我们更加的努力去管控现场，尽量将安全隐患消灭在萌芽状态。
20xx年工作设想
20xx年是本标段最关键的一年，要求实现年底全线通车的目标，安全工作丝毫不能放松，坚持点面集合，统筹兼顾，全面发动，重点突出，做到排查不留死角，整治不留后患，对隐患风险突出的项目，严防死守，坚决把安全生产的措施落到实处，切实遏制事故的发生，重点做到以下几点：
1、高度重视安全生产意识，强化安全生产观念，落实安全生产责任制，确保安全生产体系有效运转，做到安全工作“横向到边，纵向到底”；
2、督促施工单位加强安全技术措施费用的有效投入，消除“物料”的不安全因素；
3、加强监理人员的安全技术培训，在每个重点分项工程开始前，做到分专业进行安全讲座，切实提高现场监理人员的业务技能；
4、加强建设工程安全生产全过程控制，做好每天的安全监理工作，只有“年复一年，日复一日”，自始至终的高度重视安全工作，才能有效确保平安；
5、以抓“三违”为安全工作的侧重点，来实现明年安全生产工作上一个新台阶。
总结：
在总监办的正确领导下，本人的各项工作有计划、有目的、规范、有序的进行，严格施工过程控制，深入排查隐患，切实将安全监理工作落实到位，务实求效。工程越到尾期，安全隐患越多，工作压力越大，我将不断积累经验，不断改革和创新，深入落实安全生产方针政策、法律法规，落实安全生产责任，加强隐患排查和治理力度及危险源监控，加强预防，紧紧围绕“强意识、反违章、查隐患、保安全”的主题展开监理工作，与公司各位同事齐抓共管，为创造一个“安全地铁、和谐地铁、人文地铁”的美好环境而努力。
监理安全工作总结 篇9
XX区农机安全监理站在市农机监理所的帮助指导下，在农林局党委、行政的领导下，全体干部职工以“安全第一、预防为主、综合治理”为方针，紧紧围绕 “强化安全基础、推动安全发展”为主题，以十八大精神为指导，认真履行工作职责，依法进行拖拉机及驾驶人管理，广泛深入开展交通安全宣传教育培训，安全生产检查，提高拖拉机驾驶员遵守交通安全法规的自觉性，增强拖拉机驾驶员交通安全意识，XX区农机安全生产形势稳定，现将三季度农机安全生产工作汇报如下：
一、工作完成情况
(一)明确安全责任，层层签订安全生产责任书
进一步强化农机安全生产监管主体责任，贯彻“预防为主、加强监管、落实责任”的方针，强化对农业机械及其驾驶、操作人员的安全监督管理，确保农机安全生产。落实安全生产责任制，层层签订安全生产责任书，市农业局与区农林局、市农机监理所与区农机监理站、区农林局与涉农街道办事处农机管理部门签订农机安全生产责任书，将农机安全生产纳入各级目标任务考核，结合业务工作，区监理站与机手(车主)签订安全生产责任书564份，签订率达100%，与农机驾驶员226人进行安全生产约谈，层层明确职责，采取切实可行措施，加强督促和协调，确保了我区农机安全生产势态平稳。
(二)制定切实可行的方案，加强对农机安全生产工作的领导
为了确保农机安全生产形势稳定，根据上级文件及会议精神，结合我区的实际，制定了《XX区农林局20xx年元旦、春节及“两会”期间农机安全生产实施方案》(西农林〔20xx〕197号)，《XX区农林局20xx年春运农机安全生产工作实施方案》(西农林〔20xx〕8号)、《XX区20xx年农机安全生产工作实施方案》(西农林〔20xx〕77)及《XX区农林局20xx年农机“安全生产月”活动方案》(西农林〔20xx〕83)，《XX区农林局深入开展农机道路交通安全大检查工作实施方案》(西农林〔20xx〕94号)、《XX区农林局集中开展安全生产大检查方案》(西农林〔20xx〕95号)、《XX区农林局农机安全生产大检查大排查大整治工作方案》西农林〔20xx〕111号、《XX区农林局集中开展农机安全生产领域“打非治违”专项行动工作方案》(西农林〔20xx〕116号)，对我区20xx年“两节”、“两会”、“春运”“六月安全生产月”、“打非治违”、隐患排查治理及全年农机安全生产工作进行了安排部署，成立了以局长为组长、分管副局长为副组长、农机安全监理站监理员为成员的XX区农林局农机安全工作领导小组，负责农机安全生产检查、安全宣传、信息收集整理上报等工作。
(三)举办农机安全生产集中教育培训班，普及安全常识
在团结、碧鸡、海口街道办事处举办了7期农机安全生产知识集中宣传教育培训班，参加培训农机驾驶操作人员400人，完成计划的114%，向参训的人员发放培训资料1360余份。培训班采取课堂讲授与多媒体电教教育培训相结合的方式，向参加培训的学员讲授了中华人民共和国《农业机械安全监督管理条例》、《道路交通安全法》、云南省农业机械安全监理总站制作的《拖拉机、联合收割机驾驶证管理》、《农机安全作业》、《道路安全驾驶》、《农机事故处理》、《违法行为处罚》及《拖拉机驾驶实用手册》，并播放了XX市农业机械安全监理所制作的电教宣传片《遵章守法，平安和谐》等农机安全使用常识和相关法律法规，旨在有效提高社区干部、农机操作人员和群众的法律法规意识，更重要的是提升农机操作人员的安全操作技能，树立“重安全、抓预防、齐治理，确保农机安全生产无事故” 氛围的进一步形成。
(四)参与春运道路交通安全联合执法检查
按照区政府的安排，从1月23日—3月6日，每天安排2名农机监理员，与安监、公安、交通部门密切配合，加大路面监管力度，在高海公路设置的交通安全检查服务点进行春运安全检查，实行不间断24小时执勤，切实执行好对过往7座以上客车的“六个必查”要求，对检查出的违章行为进行及时制止和处理，并对驾驶人员进行交通安全宣传。
(五)加强安全检查、确保农机安全生产保持平稳态势
为了加强农机安全监管，认真落实市农业局、农机安全监理所、区安委会、交安委、推丘办的文件精神，确保农机道路安全，我站在节假日、农村赶集日、民俗节日等组织农机监理员在危险路段、拖拉机通行量集中路段，农贸市场附近开展农机执法安全检查，加大对运输型拖拉机超速超载、无牌无证、酒后驾驶、疲劳驾驶、载人载客、脱检脱保等违法行为的查处力度，共组织农机安全生产检查91次、参与监管农机监理员356人次，检查车辆1028台，纠正违法行为30起，近年我区农机安全生产形势平稳，没有发生大的农机安全生产事故。
(六)强化农机安全宣传、提高安全意识
对前来农机监理站窗口办理业务的机主、驾驶操作人员面对面地宣传农机安全驾驶操作常识、播放安全宣传警示光碟，进行安全生产约谈;在农村赶集日组织监理员，深入田间地头、农机操作场所，农贸市场以宣传展板、横幅、发放宣传资料等灵活多样的方式深入浅出地宣传《道路交通安全法》、《云南省道路交通安全条例》、《农机安全生产知识读本》及其配套规章和安全出行常识，群发手机短信15条，组织375人次开展农机安全宣传教育，发放农机安全宣传资料4995份，受益群众4727余人。
(七)规范农机监理业务，严格拖拉机的检验、落户
做好日常业务工作，制定并下发了《XX区农林局关于开展20xx年度拖拉机及驾驶员检审工作的通知》(西农林〔20xx〕28号, 为方便群众，我区采取集中检验与按时检验相结合的办法进行，集中检验分两批进行，即4月、8月农机监理站工作人员到各涉农街道办事处村组为机手集中检验、办理签证手续，未在集中检验时间前来年检、签证的，按拖拉机行驶证副证签注时间自行到区农机安全监理站检验窗口检验签证。对参加年检的拖拉机，按有关规定，逐台进行检验，做到见人见机，查验证件，校验机车，认真落实“谁检验、谁签字、谁负责”的责任制，对达到要求的，及时办理检验手续，核发检验合格标志，对达不到要求的，一律不给予签证;在车身显著位置喷涂“严禁违法载人”警示语，从源头上加强管理，有效消除农机事故隐患，预防和减少农机事故的发生。
拖拉机的注册登记，严格执行《拖拉机登记管理规定》、《拖拉机登记工作规范》和《XX市农业局关于认真贯彻执行云南省农业厅等五部门联发关于印发〈云南省运输型拖拉机行业管理规范(暂行)〉的通知》(昆农通〔20xx〕26号)的规定，严格审查拖拉机所有人提交的法定材料，对符合落户挂牌的给予及时办理，对不符合要求的一律不予登记挂牌。
截至目前，共办理拖拉机年度检验549台，变更、转籍过户39台、补换牌证47台、注册登记21台，拖拉机驾驶员驾驶证期满换证15人，参检拖拉机交强险投保率100%，拖拉机检验率完成市级目标责任书的81%，拖拉机挂牌率、驾驶人持证率达95%。
(八)做好台账的收集整理
在平时的工作中，注重台账的收集整理，建立健全了农机安全生产管理10个基础痕迹管理工作台账，台账规范、齐全，能随时提供检查;进一步摸清底数，再次清理了我区拖拉机及驾驶人的档案，使电子台账与纸质档案资料相吻合，帮助各办事处建立了相应的台账，便于管理、查询，并按推丘工作的要求，建立拖拉机及驾驶人 “一车一档、一人一档”的台账。
(九)“迎南博、卫生整治及维稳”工作
按照农林局的统一安排，从20xx年5月20日至6月15日，我站已安排36人次在马街街道办事处、金碧办事处开展环境卫生整治提升及维稳工作，通过整治、对全面提升城市形象、环境卫生质量、营造和谐稳定的社会环境，保障“南博会”的顺利举办起到一定的促进作用。
二、存在的问题及下步工作打算
自去年我区行政区域内上路行驶的拖拉机及其驾驶人委托农机监理站监管以来，我站严格按照委托监管的范围和委托权限开展工作，但由于经费一直没有落实，农机安全委托执法经费严重不足，执法装备建设滞后，各级每年投入工作经费极少，造成一些工作难于开展。目前，我区农机安全监理部门无固定的行政执法执勤车辆、缺乏必要的酒精检测仪、照相、录像、录音、警示牌、办公等执法设施设备。农机安全监理机构、编制和人员不健全，区级农机监理人员年龄偏大，主要的三个涉农街道办事处都没有建立专门的农机管理机构，也没有专职农机监理人员，工作措施难以落实到位，由于我区现有的人员状况、设施设备等与委托执法的需求相差甚远，制约工作的开展。
下一步继续做好农机安全生产管理工作，积极争取政府的支持，切实加强农机监理队伍建设，充实人员，提高队伍整体素质，进一步落实经费，购置必要的执法车辆、设施、装备，服装、对农机执法人员培训、全面开展委托执法工作;认真抓好拖拉机年度检验工作，继续开展农机安全源头管理，坚决遏制各类农机重特大事故，加强进村入户宣传农机安全生产的力度，扩大宣传面和宣传范围。
监理安全工作总结 篇10
XX年，我们着重以宣传农机安全法律法规规章为主，同时在复杂的环境中抓安全生产大检查和安全宣传等安全生产工作，努力创新工作方式，把管理和服务有机的结合起来，收到了很好的效果。农机工作以安全预防事故、确保农机安全生产为中心，以贯彻实施《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国农机化促进法》为契机，强化农业机械安全生产的检查和安全宣传工作，加强农机执法队伍建设，使全县农机安全工作在困境中达到一个较高的水平。
一、加强培训学习，规范工作言行
根据农机局的统一部署，我们参加了全体成员进行的为期限两天的业务技能培训，而后监理执法中队又组织全体执法人员学习了法律法规，重点学习了《道交法》、《农业机械化促进法》及两个工作规范，同时对如何更好地开展安全检查和安全教育进行了广泛讨论、调研，听取各方面意见建议，进一步提高了全体执法人员的业务水平。对安全检查车配上农业部统一的标识和行风监督电话，执法人员着装整齐，持证上岗，文明执法。牢固树立为民服务的思想，展示了农机执法人员的良好形象。
二、注重宣传教育，服务广大机手
1、春节期间的检查、宣传活动
每年一度的春运安全生产大检查活动，我们都积极参与，xxxx年初的春运安全生产大检查活动更不例外，我们安排工作人员，有黄站长带队，出人出车，积极参与，同时在春季乡镇庙会期间我们积极和各乡镇政府联系，开展庙会期间的农机安全生产宣传和检查活动，在双涧、马集、岳坊等镇，我们设起咨询台，宣传有关农机安全生产的法律规章，以及农机及驾驶人员的办事程序，所须申报材料等内容，在检查中，我们着重纠正农机超速超载，酒后驾驶，违章载人等严重的危及人们生命财产安全的违章违法行为，在春季安全检查和宣传的活动中，我们对于轻微违章的，采取说服教育的形式，责令其改正，对于严重违章行为依法严肃处理。
2、春季服务到现场，安全教育到农家
当前安全监理工作重在服务，工作的前沿在农村，我们在xxxx年年刻意把监理工作向镇村延伸，把监理工作寓于农机部门为农服务的大的工程之中，我们在县局的统一安排下，我们重点开展机车保有量大的村镇的安全教育农机技术培训活动，深入双涧路南、贾井、荣庙、柳林、陆瓦房等乡镇村，今年我们又新建立了坛城、范集、田桥等新的农机安全示范村，开展安全宣传会，现场受理农机驾驶证、行驶证业务，使机手在家门口就受到了安全教育。把安全宣传教育和现场办公同时开展，再与安全检查结合起来，把农机安全监理工作多管齐下，再创辉煌。
3、流动宣传与定点接待并举，确保农忙季节农机安全生产
午季和秋季是农机作业的高峰期，农机工作进入了一个年度中相对繁忙的季节，为贯彻落实上级有关农机安全生产文件精神，确保我县午季、秋季农机安全生产，我们采取一系列、多方位的举措，突出了“以人为本”，突出了“群众利益无小事”，突出了服务，得到了机手和社会的好评。全方位宣传，营造安全氛围，我们利用六月份安全生产月，同时又是三夏会战拉开序幕的时机，大造声势，采取拉过街横幅，在县电视台、教育电视台打游动字幕，同时我们印刷了“联合收割机跨区作业指南”5000份，省站又免费赠送了《农机安全生产知识手册》宣传册1000本，我们通过安全宣传台，跨区接待站，秋季我们通过执法检查组，制作〈服务农家〉电视节目等多种渠道，既向机手宣传了农机安全生产，又免费为机手提供了跨区信息，为机手特别是外地来蒙跨区作业机手提供了方便，我们的工作得到了外地机手的认可，同时也得了上级领导的肯定，电台、电视台作了连日报道。
三、加强执法检查，纠正违章行为
我们坚持常年在道路外开展安全检查，全年进行安全检查120天，检查机手1600人，纠正违章530起，午季处理群众拦机事件5起，化解矛盾纠纷3起，秋季为农机免费安装反光标志500余台，深入乡村道路，农机作业场所进行安全检查，以国强对机手宣传教育，纠正违章为主，处罚为辅，对广大农机手进行法律法规的宣传教育，指出存在的问题以取得机手的理解和支持。检查中我们严格程序，文明执法，为机手提供实实在在的服务得到机手的好评。
公安农机监管中队，坚持在道路上积极开展农机检查工作，并在午季和秋季农机监理中队开展联合查，及时纠正无牌证，违章载人等违法行为，较好的维护道路交通秩序，确保人民群众生命财产的安全。
四、加强与乡镇政府的沟通，发挥属地管理作用
农机监理执法中队把开展安全检查的情况定期乡镇进能通报，指出所辖区域农机安全隐患，提出整改意见或建议，定期分析农机安全形势，认真听取各方面意见，达成共识，积极探索农机监管新途径和乡镇安检部门深入农村砖瓦窑场，楼板厂，麦草收购开展人性化安全检查，对驾驶员进行宣传教育，指出声音地为的危害性和可能带来的严重后果，从而确保农机安全生产。
五、检查中存在的问题
通过开展安全检查，我们发现:1、午季农机安全重心已转移至联合收割机安全生产，这样小型农业机械的“三夏”安全生产工作容易忽视；2、跨区作业机手机车基本上都有驾驶证、行驶证和跨区作业证，但并不是随车驾驶员都有驾驶证；3、疲劳驾驶现象在农忙时段普遍存在；4、违章载人现象较为普遍。
六、工作打算
1、进一步加强安全检查力度，及时将检查结果向乡镇进行通报；
2、积极与乡镇政府加强合作，开展联合执法检查；
3、积极开展农机安全村建设，加强农机安全法律、法规教育，提高农机手安全生产意识。
监理安全工作总结 篇11
为了落实交通部、省交通厅、项目办、总监办有关加强安全生产管理的文件精神，实现本项目的安全生产管理目标，驻地办高度重视，切实做好本合同段安全生产的各项工作，取得了二OO七年第一、二季度安全生产“O事故”的良好成绩，现将我驻地办开展安全工作的情况汇报如下：
一、完善安全生产保证体系
工程开工前建立的各项保证体系由于人员的变更已不利于安全生产工作的开展，为了保证本合同段安全生产目标的实现，驻地办在200年进场后更新了包括安全生产在内的一系列保证体系。根据项目负责人为安全生产第一责任人的要求，驻地办安全生产领导小组组长为驻地高监童晓明，副组长为两个副驻地高监，成员为驻地办各专业工程师，其他所有监理员同时为安全督察员。(详见甘肃省平定高速公路土建工程第八合同段驻地监理办安全领导小组名单)
安全生产领导小组分工如下：
组长：全面负责安全生产领导工作；
副组长：负责驻地办及施工单位日常安全生产工作的监督落实；
成员：负责安全生产各种制度的编制，协助领导落实各项制度；负责各职能部门安全生产的落实；负责对承包人安全生产体系的监督；负责试验室安全管理的落实；掌握现场安全状态等。
二、明确本合同段安全生产的重点
根据本合同段20xx年度施工计划，结合本合同段工程特点，驻地办在20xx年第一明安全会议时即确了本合同段20xx年度安全生产工作的重点，主要包括：
1、坝式路堤、高填土路堤及深挖路堑大部分已施工过半，普遍进入高陡边坡施工阶段，属于本合同段安全生产控制重点。
2、本合同段共有大中桥梁6座，均已开始墩柱、盖梁及上部构造施工， 全部属于高空作业项目，属于本合同段安全生产控制重点。
3、本合同段大中桥梁已陆续开始梁板吊装施工，跨径均在30～50m，施工难度较大，存在一定施工安全风险，属于本合同段安全生产控制重点。
4、本合同段施工进度同总体施工进度相比仍然滞后，为了尽快追赶施工进度，必然增加夜间施工的次数，夜间施工安全隐患存在较多，属于本合同段安全生产控制重点。
三、制定安全生产监理计划
为了保证20xx年安全生产监理工作能够顺利有序的开展，驻地办于年初编制了第八驻地办20xx年安全生产监理计划，对驻地办20xx年安全监理工作做出了系统的规划，确保20xx年安全监理工作能够有序的开展。具体制定内容包括：20xx年度安全生产目标、安全生产领导机构及职责、20xx年度安全监理计划、20xx年度安全监理保证措施、主要项目安全监理工作要点、安全生产应急预案等内容。
四、安全生产的学习、教育活动
驻地办每月开展一次安全生产教育、培训，通过实际案例分析、相关法律法规讲解、技术规范学习等各种手段提高驻地办监理人员的安全意识、增强监理人员安全知识学习，保证人人都有安全责任心，人人都安全知识均过硬。
1、20xx年3月6日驻地办组织全体监理人员进行安全生产教育培训活动，主要教育内容为：上级下发的安全文件学习。
2、20xx年4月1日驻地办组织全体监理人员进行安全生产教育培训，主要教育内容为：我公司网站上有关安全生产的文件和案例。
3、20xx年5月9日驻地办组织二工区监理组全体监理人员进行安全学习宣传教育培训活动，教育培训内容为：大中桥梁板安装安全监理工作要点。
五、安全生产的事前控制
驻地办采取的事前控制手段包括：编制安全生产监理计划，明确监理人员的岗位职责、监理内容和方法，审查施工组织设计中的安全技术措施或专项施工方案，核验施工现场机械设备进场检查验收，检查审核施工单位安全生产费用的使用情况。
主要工作内容如下：
1、安全技术交底：
根据本合同段20xx年度施工特点，驻地办在明确本合同段安全监理控制重点的前提下，针对各重点工程编制了安全技术交底书，并坚持在每项重点控制工程开工前对相关监理人员进行详细的技术交底。主要交低
建设工程项目20xx年度上半年安全监理工作总结提要：通过实际案例分析、相关法律法规讲解、技术规范学习等各种手段提高驻地办监理人员的安全意识、增强监理人员安全知识学习
内容为各重点工程施工安全监理内容、安全监理办法、安全检查记录和整改要求、工伤事故处理办法、相关应急救援预案。20xx年度一、二季度已进行安全生产技术交底的工程项目包括：路基土方开挖安全技术交底、墩台及其它高空作业安全技术交底、高陡边坡安全技术交底、大中桥梁板安装安全技术交底。
2、开工报告及专项施工方案审核：
为确保安全生产能够得到有效控制，防微杜渐，避免安全事故的发生，驻地办在每项工程开工前对项目部上报的开工报告、专项施工方案及相关应急救援预案进行审核。驻地办主要审核内容：是否进行了安全培训和安全技术交底、是否制定了相应的安全方案、是否有健全的应急救援预案、特殊岗位工人是否持证上岗。
3、安全技术交底执行情况：
驻地办在每项工程开工前审查施工单位是否严格执行安全技术交底制度，监督施工单位如实向施工作业班组、作业人员详细告知作业场所和工作岗位存在的危险因素，大中桥梁板吊装等重要项目开工前驻地办均要求并参加了项目在施工现场召开的安全技术交底会。
六、安全生产的过程控制
1、驻地办监理工程师巡视
驻地办兼职安全监理工程师坚持巡视工地，认真查找可能存在的安全隐患，对于发现的安全隐患及违反安全生产的不规范行为及时予以纠正，并在后续检查巡视时对整改落实情况进行复查，没有整改或整改不彻底的监督彻底整改。安全监理工程师每天填写安全巡视记录，客观地的记录发现的安全隐患及整改落实情况。
驻地办各专业监理工程师及现场监理员在每天进行查验、旁站过程中对所查验或旁站项目的安全生产情况进行检查，发现问题后立即要求整改，在整改完成前不允许后续施工的开展。发现的安全隐患等问题及整改结果均客观的记录在检查人当天的监理日志中。
2、驻地办巡视：
驻地办不定期对本合同段安全生产情况进行检查，检查出的安全隐患或违反安全生产的不规范行为立即以监理指令的形式予以指出，并提出整改要求，项目部在整改完成后回复“承包人报告单”或“安全隐患整改反馈单”，由驻地办对整改结果进行复查并签认。
20xx年度一、二季度下发的安全监理指令或安全工程监理通知单包括：
⑴工程监理通知单（LDJL8—50）：葫芦河大桥和小河坪中桥已进入高空作业安全要求；
⑵安全监理指令单：张家学沟大桥50mT梁预制场存在的安全总是。
以上安全问题驻地办均已在项目部整改落实后复查签认。
3、每月一次的安全生产大检查
驻地办每月15日对本合同段全线进行一次安全生产、文明施工大检查，检查结束后驻地办下发检查情况通报，将检查中发现的问题归纳总结，并提出整改要求，责令承包人限期整改，并上报整改报告，整改完毕须报驻地办复查合格。
4、每月一次安全专题会议
驻地办每月30日召开安全专业会议，会议由全体监理人员参加，针对每月15日驻地办安全生产、文明施工大检查中发现的问题及本月监理人员在施工监理过程中发现的问题进行总结，并确定下阶段安全监理重点。
七、小结
通过上述工作，本合同段20xx年第一、二季度实现了安全生产“O事故”的良好成绩，但安全生产工作无小事，必须持之以恒，不可麻痹松懈，我们将一如既往地抓好安全生产工作的监理，确保本项目安全生产目标的实现。
监理安全工作总结 篇12
本年度本人参加地铁八号线二期十标工程的建设，从事安全监理工作。一年来，在总监办及上级单位的领导下，施工单位的管理和努力下及驻地办各位同仁的不懈帮助下，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，施工现场未发生安全生产事故，实现了“零伤亡，零容忍”的目标。
一年工作回顾
本年度在施工安全管理上监理主要做了一下几点：
1、对施工单位的安全管理人员及监理人员进行安全知识培训及考核，其目的就是想从根本上扭转施工单位管理人员轻视安全的意识，提高从业人员的安全管控能力。灌输全体监理人员人人都是安全员，人人都抓安全工作，安全责任人人有责的思想理念。
2、坚持每周联合施工单位及甲代进行安全文明施工大检查，对检查中出现的问题及整改情况进行跟踪检查，确保安全工作不留死角，不留隐患，不留遗憾。通过对施工单位的整改进行复查、验收和签认，使安全工作形成一个闭环，同时了解施工人员的思想状况及安全动态，及时制定改进措施，防止各类事故发生，使安全管理工作逐步提高。
3、督促施工单位工前组织技术交底，交底不仅交技术还得交安全，将安全责任落实到每一位施工人员身上。督促施工单位对新进场的作业人员进行三级教育，做到有培训有考核。
4、督促施工单位编制应急预案，制定演练计划，参加施工单位应急演练，对演练过程全程监督指导，对演练成果给予评价，定期进行应急物资的检查，确保应急物资的数量、质量、品种等符合预案要求。
5、加强对施工车辆，大型施工机械、器重机械的管理，强化施工机械进场报验验收程序，不合格的机械及未经监理工程师审核批准的设备和操作人员不得进行作业；落实危险性较大项目（龙门吊拆装）的专家论证制度；对设备运行状态定期进行安全检查，督促施工单位加强维修保养，严禁设备带病运行，对检查出的问题限时进行整改；加大对机械操作手的证件检查力度，严禁无证人员或不合格的操作手开机作业。
6、定期对现场临时用电、消防安全、脚手架、易燃易爆危险品、大型机械、现场文明施工、深基坑支护、食堂及宿舍卫生等进行专项检查，对查出的问题采用多媒体的形式进行讲解和要求，让施工单位安全管理人员有个直观的了解问题存在的危害和处理方式。
个人的几点看法：
在总结回顾今年的安全监理工作的过程中，我深深地认识到本年度的安全生产管理工作还不是太到位。其原因有：
1、本人的个人原因；
2、施工单位对安全工作重视程度不够，施工单位以包代管，施工队伍素质差，安全意识淡薄，甚至对监理人员的管控存在抵触情绪；
3、施工单位一线安全员经验不足，未起到监管安全生产的管控作用；
4、监理人员安全管理技术、经验参差不齐、不扎实，以至于出现施工单位不服从管控的现象，面对该现象没有有力的依据来佐证（俗称：没底气）；
5、对于现场存在的安全问题缺乏持久化的管理，致使部分通病问题长期存在，且部分已经常态化（如吸烟、不戴安全帽等），施工单位及我们的现场监理员也已经习以为常，但上级单位检查所提问题也基本恰恰都是我们日常检查存在或忽视的一些问题，所以要想扭转这种现象虽然很难，但还是有很多的'事情要做（比如：加强安全知识培训，提高监理人员的技术水平；与项目部建立联动机制，强调安全的重要性，制定奖惩措施，采取措施消除通病及违章现象等等……）；
6、今年上级单位对本标的检查频次很大，在外单位检查后的一片叫“好”声中，只有我们自己知道，这不是现场的真实情况，是施工单位临时“抱佛脚”和“走关系”的结果，这为现场的安全工作带来很大困难。我们不能让这声叫“好”蒙蔽双眼，放松管控力度，反而要用这声“好”来激励我们更加的努力去管控现场，尽量将安全隐患消灭在萌芽状态。
20xx年工作设想
20xx年是本标段最关键的一年，要求实现年底全线通车的目标，安全工作丝毫不能放松，坚持点面集合，统筹兼顾，全面发动，重点突出，做到排查不留死角，整治不留后患，对隐患风险突出的项目，严防死守，坚决把安全生产的措施落到实处，切实遏制事故的发生，重点做到以下几点：
1、高度重视安全生产意识，强化安全生产观念，落实安全生产责任制，确保安全生产体系有效运转，做到安全工作“横向到边，纵向到底”；
2、督促施工单位加强安全技术措施费用的有效投入，消除“物料”的不安全因素；
3、加强监理人员的安全技术培训，在每个重点分项工程开始前，做到分专业进行安全讲座，切实提高现场监理人员的业务技能；
4、加强建设工程安全生产全过程控制，做好每天的安全监理工作，只有“年复一年，日复一日”，自始至终的高度重视安全工作，才能有效确保平安；
5、以抓“三违”为安全工作的侧重点，来实现明年安全生产工作上一个新台阶。
总结：
在总监办的正确领导下，本人的各项工作有计划、有目的、规范、有序的进行，严格施工过程控制，深入排查隐患，切实将安全监理工作落实到位，务实求效。工程越到尾期，安全隐患越多，工作压力越大，我将不断积累经验，不断改革和创新，深入落实安全生产方针政策、法律法规，落实安全生产责任，加强隐患排查和治理力度及危险源监控，加强预防，紧紧围绕“强意识、反违章、查隐患、保安全”的主题展开监理工作，与公司各位同事齐抓共管，为创造一个“安全地铁、和谐地铁、人文地铁”的美好环境而努力。
监理安全工作总结 篇13
我监理项目部监理的长沙市口腔医院南院建安工程自20xx年12月10日开工以来，针对工程质量与安全生产主要做以下工作，总结如下：
1安全与文明施工的监理工作
自己开工以来，监理项目部依据安全监理规划，成立安全生产领导小组开展安全监理工作，重点对重大危险源进行了严格监理，该工程经过识别，重大危险源分为：施工全过程、基坑支护、高处作业、脚手架、卸料平台，临时用电。监理项目部首先严格审查了施工队伍和特殊工种人员的相应资质以及上岗证书，检查动火部位有无专人任监护，民工宿舍的消防器材配备情况，协调基坑监测单位及时对基坑变形情况进行监测。对塔吊的安装与顶升升节进行了旁站监督，并做好记录。主体结构开始施工后，监理项目部对外脚手架、支模架、作业层临边、洞口临边等安全隐患较大部位进行了制度性的巡视检查，对存在的问题及时以口头或文字的形式要求施工单位整改，尽力做到了事前控制，保证不出任何安全生产事故，通过各方努力，11月上旬，该工程通过了住建委“安康”杯安全生产竞赛领导小组的检查，获得了好评。
2施工质量的监理工作
在施工过程中我部按照监理规范和设计文件以及现行的'国家规范、标准，对工程质量进行了严格监理，具体工作中我们采用巡视、旁站和平行检查等手段严格控制工程质量，对进场材料进行了见证送检，对不合格产品要求退场，对重点部位的砼浇捣进行了全过程旁站，并做好详细记录。通过各责任主体的相互配合，工程质量是合格的。
靠业主及代建单位，严格按图按规范开展工作，与各责任主体单位紧密配合，将口腔医院南院工程建设成优质安全的项目工程。
监理安全工作总结 篇14
我项目监理部20xx年7月25日xx地产青山水恋工程项目正式开工，监理部工作在建设单位的大力支持下、在施工单位的积极配合下顺利开展，就本年度的监理工作情况作出书面总结如下：
一、监理合同履行情况
本监理部现场工作认真负责，认真按照有关工程建设的法律法规、监理规范、监理委托合同及公司的要求开展监理业务工作，能够处理好建设单位与施工单位的关系以及设计单位的关系，能够做好“四控、两管、一协调”工作。
为了更好地履行监理合同目标值，根据工程特点设置了项目监理组织机构：配置总监理工程师1人、总监理工程师代表1人、土建监理工程师2人、电气监理程师1人、给排水监理工程师1人、安全监理工程师1人、资料员1人，于20xx年5月进场，对本工程开展监理工作。项目监理部严格执行监理程序，坚持“诚信、守法、公正、科学”的宗旨，以“认真、严谨、一丝不苟”的工作作风实施监理并完成本年度监理任务。编制了详细的工程监理规划及监理实施细则，建立了完善的监理规章制度，如岗位职责、内部监督管理制度、监理人员工作守则、监理程序等，使监理人员的.岗位职责明确，工作积极，以高度的责任感和过硬的专业技能投入到监理工作中去，力争为建设单位提供高素质的服务。
二、本年度监理工作评价与分析：
本年度监理工作顺利开展，没有产生重大安全事故及质量事故，投资控制符合合同要求，进度控制在合同及计划范围内并完成预定目标，资料齐全，与建设单位、设计单位、施工单位及建设行政主管部门等建立良好合作关系使工程得以顺利进展。
1.工程质量状况评价与控制
本年度没有出现工程质量事故，各分项工程质量能够达到合格标准，符合合同目标要求。为确保工程质量，总监理工程师确立了以预控为主、跟踪监控、监帮结合、强化验收的方法对工程质量进行控制，主要体现为：
严把预控关熟悉图纸、承包合同、技术规范、验收标准等，严格审核施工组织设计与专项施工方案，特别是质量保证体系、安全保障措施及人、材、机的配置是否满足工程施工的需求，并在施工过程中督促实施，认真按照施工组织设计和方案施工，并实施全过程监督，在符合设计要求后才允许进入下一工序的施工，确保了施工安全及工程质量。如：为了确保砼冬季施工质量，在进入冬施以前要求施工单位编制并上报了冬季专项施工方案，及时将冬施材料进场并检查冬施实际效果。
2.实施过程监督
严把进场原材料、半成品、成品质量关，确保合格材料用在工程中，材料进场时除严格审核合格证外，按规范规定的要求进行现场见证取样，并见证送检，对不符合规范要求的材料禁止进场，对检验不合格的材料坚决退场，如：多次对不符合质量要求的商品砼作退场处理等，有效地保证了原材料品质；再如钢筋加工从下料长度、成型尺寸以及绑扎质量等实行过程监管，模板严格预检，从而确保了工程质量。
3.健全旁站制度建立健全旁站制度，对关键部位及关键实施旁站监理，确保工序质量，施工过程中对各工序进行严格检查；如全程旁站砼浇筑过程，监督商砼的开盘鉴定、不同强度商砼对应的浇筑位置、施工单位的试块制作与留置，冬季施工中商砼测温以及浇筑完成后的封闭升温保温工作，从而确保施工达到设计及规范要求。
4.监帮结合多手段运用
为了使工程质量及安全达到预期目标，各方建立良好合作关系使之各项工作顺利开展，除了按照正常的监理程序严格监理，监理部还以帮助的心态做好监理工作，如天气情况有变及时通知施工单位做好预防控制工作，并协助施工项目做好施工管理人员的思想工作。对下一步施工应该注意的质量及安全问题会在会议及日常工作中加以提醒，对施工单位不能确定或是模凌两可的事项积极提供技术及经验支持，通过这种工作方法，提高了工作效率达到“事半功倍”的效果。
5.强化工程验收管理
严格实行工程施工的报验制度，对每一工序、分项分部工程完成后，要求施工单位自检合格后，申报监理工程师验收，监理工程师以验收规范对检验批、分项、分部工程进行验收，规范工程验收制度。严格检测、试验制度，原材料等经检测其质量均达到合格要求，如砼试件试压，试验结果均满足设计及验收规范的要求。
通过从点及面的细致验收，有效地保证了工程质量，以促使该项目完成后达到合同要求标准及规范要求。
监理安全工作总结 篇15
为了进一步加强冬季施工安全管理，确保冬季及春节期间施工安全，根据《关于XX集团公司安全办公室关于开展安全生产大检查“回头看”活动和冬季安全生产专项检查的通知》文件精神，我项目部认真部署，对电解车间、制作场地、项目部办公区域及职工生活区进行了冬季安全生产大检查，现将有关情况汇报如下：
一、领导重视、措施到位
我项目部领导高度重视此次工作，及时召开会议，成立以项目经理为组长，项目部各部门负责人为成员的安全检查组，对现场施工安全进行了全面检查，并对检查的重点作了明确要求，要求全体人员从保护人民群众生命财产安全，维护社会稳定大局的高度，落实责任，落实措施，周密部署，认真负责，积极做好此次检查工作，保证酒钢电解铝项目安全生产工作。
二、检查情况
（1）特种设备的日常检查及人员持证上岗情况；
（2）冬季施工安全技术交底落实情况；
（3）施工现场执行《建筑施工安全检查标准》JGJ59201情况，特别对基抗、临边、洞口防护、施工用电等事故多发部位的.重点检查；
（4）冬季“防冻、防滑、防火、防盗、防高处坠落”等安全防范措施落实情况；
（5）施工人员的安全教育培训实施情况，安全防护用品发放使用情况。
三、通过认真、仔细的检查，我项目部各现场均能做到规范用电，施工现场安全管理符合规范要求。
通过这次检查，促使我单位所属工程处牢固树立了“安全第一、预防为主、综合治理”的观念，扎扎实实地做好冬季安全生产的各项工作。在今后的工作中，我们将针对今年检查中发现的问题，进一步强化措施，严格管理，不断提升我单位。
在20xx年度安全管理重点各有不同。
一标大部分左排倒虹吸建筑已经完成，桥梁工程灌注桩钢筋笼及砼浇筑起重作业、预制梁吊装、现浇梁的模板支撑系统、桥面二期施工安全防护、袁庄分水口闸门安装、冬末春初渠道深基坑高边坡防护、以及道路交通运输、现场用电安全等项目应该是明年安全重点；
二标三处较大倒虹吸继续施工，承重排架、高处作业防护、砼浇筑起重作业、冬末春初渠道深基坑高边坡防护、金属结构安装、桥梁工程灌注桩钢筋笼及砼浇筑起重作业、预制梁转运吊装、现浇梁的模板支撑系统、桥面二期施工安全防护、安全度汛、以及道路交通运输、现场用电安全等项目应该是明年安全重点；
三标淇河倒虹吸安全度汛、钢模台车使用、承重脚手架、5米以上模板支撑及外架、砼浇筑起重作业、桥梁（渡槽）工程灌注桩钢筋笼及砼浇筑起重作业、预制梁转运吊装、现浇梁的模板支撑系统、桥面二期施工安全防护以及道路交通运输、现场用电安全等项目应该是明年安全重点（还包括基础开挖爆破作业和特种设备作业）。
20xx年度，虽然在施工点面上的安全管理有所减少，但桥梁渡槽现场预制、起重吊装作业等容易造成重大安全事故的可能和隐患较为集中，安全生产形式依然十分严峻。
如果单位能够为员工创建一个良好的、规范的施工作业环境和氛围，工程施工就会像动车组、高铁列车一样更加快速地到达终点，