车展工作总结

知远网整理的车展工作总结(精选12篇),希望能帮助到大家,请阅读参考。

车展工作总结 篇1

我觉得,车展可以分为三部分:车展前、车展中和车展后——这好像是废话,不过真觉得应该这样分三个阶段,因为每个阶段的工作重点不一样。不信我们往下聊。

车展前,我们的重点工作是准备。

1、事先周密的计划是车展成功的必要条件。一般在车展前一个月就要进行战略的制定和方案的策划。建议大家考虑这么几个问题:

a)这个时候要确定车展的战略方向:是要求销量还是利润?

b)应该把价格放到一个什么样的水平才能完成目标?

c)竞品会搞些什么动作?

d)车展应该投入多少比较合适?需要多少“小蜜蜂”和人力资源?

e)是否需要租赁车展附近和场地内外的各种户外媒体进行投放?

f)车展集客是效率最高的时候,如何在场内集客?

这些问题解决了,那么方案也就差不多了。

2、车展15天前就应该开始准备各种物料。这个大家比较有经验,就不多说了。

3、团队的士气需要大幅度提振,基本上就是那么几个花样,大家不要觉得没新意就放松,一定要做,而且要做细,做到位。士气提上来了,销量就有保证了。

4、车展前磨过镰刀没?要是没磨,你OUT了!车展前两天,一定要对销售顾问做一次全面系统的知识培训,讲解要点,攻击竞品,让大家找到支撑点。再老的销售顾问,也能从培训中受益。当然,你还要记得让你的`销售团队在车展前能休息半天,睡个好觉。

5、还有需要注意的一个问题就是,如果你在车展前手头的客户信息还比较多的话,嗯嗯,你自己想办法搞个店头活动消化了吧,省得到展会上成为别人的猎物。

6、车展上,竞品多,客户集中,销售顾问多少都不嫌多。除了把你的全部队伍拉上来之外,有人缘的话,出去借几个人吧,那些其他店的销售精英,略做培训,即可上岗。

这是车展前,下面来谈谈车展中,这一部分的重点是执行和变通。

其实准备工作做好了,车展中能做的工作就不多了。但还是需要注意几个问题:

1、一定要有重量级的人物坐镇车展协调和拍板。最好是总经理,其次是销售总监。

2、把你的销售之外的所有职能部门全部搬到车展上来,包括财务和售后服务部门。为什么?后勤人员要给销售一线提供及时保障,市场要根据现场情况随时修改方案和准备物料,财务就在现场收支款项,售后人员随时可以提供各种技术问题的支援,同时还能解决老客户的抱怨。总之就是让你的销售团队在身边就能解决所遇到的各种问题,提高工作效率。

3、晨会、晚会,总结、鼓励、现场发红包等等,这个不说了。

4、调查现场哪个区域人流量大了没?和你之前的预测差距大不大?如果人流量误差大,你弥补了没?

5、你的竞品动作现在知道了吧?有没有及时调整策略?晚一步,立马丢失很多客户啊。

6、提醒下,事先走一圈,了解下场内各展位营销节目的时间,不要跟人家冲突到一块儿。

7、一点小技巧——

a)气球上印上广告,发给场内的小朋友,高高飘在头上,风景一道;

b)场内穿行的击鼓军乐队;

c)让你的销售团队全部穿迷彩服、军靴,肯定很精神;

d)收集到一定的客户数量后,拉到就近的酒店搞个闭门销售,与竞品隔离开来;

e)让促销员拿上礼品满场找客户扫微信

车展后:

1、车展后两天内不能放松,必须逼着销售顾问梳理一遍客户,打上两遍电话,坚决不能丢掉一个客户。而且,这段时间客户还没有来得及提车,很多客户虽然在竞品处交了定金,但仍然有很大的几率会反悔。

2、车展后一周内必须搞一次闭门销售活动,消化掉展会期间的集客。

3、对车展进行回顾和总结。

4、准备货源,快速交车。

5、大部分时候,车展后会有一段时间的真空期,销售顾问比较疲惫,展厅来访客户也会明显减少。这时候就需要做两件事:鼓舞士气、快速拿出车展后的销售行动方案。

6、严格控制退单。不要相信你的销售顾问给出的客户退单理由,当然,更不要相信客户。所有的退单,99%的原因都是客户后悔了。所以,一定要找到客户后悔的原因对症下药。

7、重新制定价格策略,让你的销售回归原位。

其实,车展要出成果,关键还是要把工作做细。细节执行好了,车展肯定有好结果。一些新奇的手段和营销策略不过是出“奇”,寄希望于出奇制胜,最后大多数会失望。

车展工作总结 篇2

我觉得,车展可以分为三部分:车展前、车展中和车展后——这好像是废话,不过真觉得应该这样分三个阶段,因为每个阶段的工作重点不一样。不信我们往下聊。

车展前,我们的重点工作是准备。

1、事先周密的计划是车展成功的必要条件。一般在车展前一个月就要进行战略的制定和方案的策划。建议大家考虑这么几个问题:

a)这个时候要确定车展的战略方向:是要求销量还是利润?

b)应该把价格放到一个什么样的水平才能完成目标?

c)竞品会搞些什么动作?

d)车展应该投入多少比较合适?需要多少“小蜜蜂”和人力资源?

e)是否需要租赁车展附近和场地内外的各种户外媒体进行投放?

f)车展集客是效率最高的时候,如何在场内集客?

这些问题解决了,那么方案也就差不多了。

2、车展15天前就应该开始准备各种物料。这个大家比较有经验,就不多说了。

3、团队的士气需要大幅度提振,基本上就是那么几个花样,大家不要觉得没新意就放松,一定要做,而且要做细,做到位。士气提上来了,销量就有保证了。

4、车展前磨过镰刀没?要是没磨,你OUT了!车展前两天,一定要对销售顾问做一次全面系统的知识培训,讲解要点,攻击竞品,让大家找到支撑点。再老的销售顾问,也能从培训中受益。当然,你还要记得让你的销售团队在车展前能休息半天,睡个好觉。

5、还有需要注意的一个问题就是,如果你在车展前手头的客户信息还比较多的'话,嗯嗯,你自己想办法搞个店头活动消化了吧,省得到展会上成为别人的猎物。

6、车展上,竞品多,客户集中,销售顾问多少都不嫌多。除了把你的全部队伍拉上来之外,有人缘的话,出去借几个人吧,那些其他店的销售精英,略做培训,即可上岗。

这是车展前,下面来谈谈车展中,这一部分的重点是执行和变通。

其实准备工作做好了,车展中能做的工作就不多了。但还是需要注意几个问题:

1、一定要有重量级的人物坐镇车展协调和拍板。最好是总经理,其次是销售总监。

2、把你的销售之外的所有职能部门全部搬到车展上来,包括财务和售后服务部门。为什么?后勤人员要给销售一线提供及时保障,市场要根据现场情况随时修改方案和准备物料,财务就在现场收支款项,售后人员随时可以提供各种技术问题的支援,同时还能解决老客户的抱怨。总之就是让你的销售团队在身边就能解决所遇到的各种问题,提高工作效率。

3、晨会、晚会,总结、鼓励、现场发红包等等,这个不说了。

4、调查现场哪个区域人流量大了没?和你之前的预测差距大不大?如果人流量误差大,你弥补了没?

5、你的竞品动作现在知道了吧?有没有及时调整策略?晚一步,立马丢失很多客户啊。

6、提醒下,事先走一圈,了解下场内各展位营销节目的时间,不要跟人家冲突到一块儿。

7、一点小技巧——

a)气球上印上广告,发给场内的小朋友,高高飘在头上,风景一道;

b)场内穿行的击鼓军乐队;

c)让你的销售团队全部穿迷彩服、军靴,肯定很精神;

d)收集到一定的客户数量后,拉到就近的酒店搞个闭门销售,与竞品隔离开来;

e)让促销员拿上礼品满场找客户扫微信

车展后:

1、车展后两天内不能放松,必须逼着销售顾问梳理一遍客户,打上两遍电话,坚决不能丢掉一个客户。而且,这段时间客户还没有来得及提车,很多客户虽然在竞品处交了定金,但仍然有很大的几率会反悔。

2、车展后一周内必须搞一次闭门销售活动,消化掉展会期间的集客。

3、对车展进行回顾和总结。

4、准备货源,快速交车。

5、大部分时候,车展后会有一段时间的真空期,销售顾问比较疲惫,展厅来访客户也会明显减少。这时候就需要做两件事:鼓舞士气、快速拿出车展后的销售行动方案。

6、严格控制退单。不要相信你的销售顾问给出的客户退单理由,当然,更不要相信客户。所有的退单,99%的原因都是客户后悔了。所以,一定要找到客户后悔的原因对症下药。

7、重新制定价格策略,让你的销售回归原位。

其实,车展要出成果,关键还是要把工作做细。细节执行好了,车展肯定有好结果。一些新奇的手段和营销策略不过是出“奇”,寄希望于出奇制胜,最后大多数会失望。

车展工作总结 篇3

回首在众望的一年多的时间里,也有了不少收获,进入,我对自己的工作和对展厅的情况做一下总结。目的在总结教训,提高自己,完善团队,展望未来,相信我们的团队在以后的工作中会越来越好,下面我对一年的工作进行简要的总结:

一年的时间里,在公司领导和同事的关怀下,通过向同事的学习和沟通,加上对销售工作的一向热情,从对销售工作的一片模糊,到和客户之间进行汽车知识的熟练沟通;一边向领导请教管理经验,一边向同事学习产品知识,一切均从能迅速融入到这个团队中而学习和工作着。

在刚开始的'那段时间里,由于展厅的日常管理和具体销售业务之间的模糊关系,使自己在日常的工作中摸不着头绪,往往是紧了这头,松了那头,不能有效的处理管理和业务之间的关系,在学到了不少东西的同时,也发现了自身的矛盾之处:没有经验。在这段时间里,领导兼同事宋经理和侯经理一遍遍的给我灌输领导经验和管理知识,给了自己无微不至的关怀,有时候为了不同的意见和建议我们也会争的面红耳赤,我想这就是工作吧,不再像学校中的老师传授、学生接受的千篇一律一样了。由于自己的工作是和销售顾问与客户之间直接展开的,一方面对于销售顾问的管理和辅助工作,开始的时候觉得自己知识欠缺和经验不足,没有颜面去管理别人,但在后来的学习中逐渐发现:管理者是通过别人来完成工作,他们做出决策,分配资源,指导别人的活动从而实现工作目标;除了具有管理者的基本能力和素质外,在某些方面,他也许没有基层员工懂得多,知道的多。懂得了道理之后,在后来的工作中便得心应手了许多。另一方面,在客户的满意度和客户抱怨处理方面也是做到了快速、及时、有效。客户满意度提升方面,在第一、第二季度成绩很不理想的情况下,及时采取有限措施,加强了和客户的沟通,销售顾问能力和礼仪运用的培训,之后第三季度的成绩有了很大的改观,甚至赶超省内最佳经销商,但是在成绩面前我们还是要保持清醒头脑,做到不骄不躁。在成绩面前,工作中的不足还是不能忽视的,主要表现在:

1、客流量多的时候客户接待工作做的还是不到位,人员调动工作有待加强。

2、和销售顾问之间欠沟通,不能有效做到上情下达、下情上传的工作。

3、工作没有明确的目标和计划。

4、客户满意度的实施和监督没有持续性。

针对以上的不足之处,我将不断学习,努力在下一年的工作中解决问题,积累经验。

车展工作总结 篇4

这一次的攸县车展规模空前,我们也投入了大量的人力和物力,我们是综合品牌,参展的品牌包括东风本田,东风雪铁龙,上汽荣爵,上海别克。除了别克品牌展区离我们主要的中心展区比较远以外,其他的几个品牌都在一起参展,便于我们开展工作,把握意向客户和签单。我没有什么亮点可以说因为实在是不多,主要说说我的不足:

一关于价格:我准备的很不充分,荣威和名爵有几个车型根本不知道它的报价,别克也有,关键还是在于品牌意识不强,只看重东风本田的,好像除了本田的车,其他的车没有人买一样,抱着这样的心态去车展是最不应该的。我低估了其他品牌的影响力,特别是别克和雪铁龙,如果再辛苦一点空闲的时候多去别克展区我相信别克的单不止这15台。

二配合:说白了就是私心重,搞车展邀约意向客户理所当然,我也不例外,邀约了多少批我忘记了,在我印象中应该有5批来了车展现场,结果只签单一批。来两批客户就同时应付两个客户,还不是和你谈的一个车型,甚至不是一个品牌,更甚至不是我们公司自己的品牌,这个时候我却没有想到找人来帮忙,比如兰天兄弟单位的销售顾问们,当时想的是不能让他们谈,我的客户意向很强,我可以对付的'了,不能被别的销售顾问签了我要自己来,结果是两个没一个。私心比较严重,考虑问题不全面。

三纠结老客户:老客户是我邀约过来的,总以为老客户把握大,对自己的太有信心了,和他们磨价格,谈配置,讲精品,浪费了我大量的时间和精力,我太看重他们了,太把他们当回事了导致流失了很多意向客户。

四加装车型的报价:因为长沙车展和株洲车展刚结束不久,我们以为客户们都比较了解行情了,对于报价我们很保守,报价牌上的价格优惠幅度太大了,导致我们的空间很小了,同时自己把自己逼的没余地了,总之低估了客户,因为客户对于价格是永远不会满足的,同时又高估了客户,因为十个客户来看车,起码有八个不知道我们的车是加装车而且还愿意买加装车的。还是有大多数客户是不懂行的

五赚钱车型:比如荣威550,这是一台很赚钱的车型,我没有把握好,没有卖一台出去,车展前只知道盯着本田CRV卖,没有考虑到整体。

六按揭客户:车展前开会我就想过我不会把过多的时间放在谈按揭上面,我也是这么做的,但是车展结束后我就想,也许这又是一个错误的观念,按揭客户流失对我和我们公司也是一种损失。考虑个人多过于公司。

有了这一次的经历,我相信我以后不管在今后的工作中还是在明年的车展上,我都会调整好我自己的心态去努力卖车,多为公司考虑。

车展工作总结 篇5

20xx年9月18日,为期三天的第六届潍坊富华国际汽车工业展览会在富华会展中心圆满落下帷幕,前前后后忙碌了一个月的车展终于结束了,三天的汽车狂欢也让我们看到了潍坊汽车产业的蒸蒸日上,我们广潍二手车交易市场在这次的车展中也大放异彩,成为整个车展场外最火爆的展厅,火爆的背后是我们所有广潍二手车同事们共同努力的结果。

经历了两天的车展,有很多的感慨,这是我第一次参加公司的车展,来到市场部后,经过这两个月的学习对部门的一些日常工作有了深刻的认识,在这次车展中,我们规模空前,在富华会展中心场外,我们拿下了500平米的位置,共摆放了15辆车,开始的第一天和第二天我去参加了车展,第一天是开幕,当天去的时候因为之前准备工作做的好,这也是开幕前天晚上各位同事忙碌到晚上8点多的结果,让我们在开幕当天的会场布置上有条不紊,刘经理亲自督阵,销售部的几位同事忙活着洗车擦车,我们则忙活着写标牌价,布置整个会场,迎风旗,大约忙到了将近十点才终于布置好。随着开幕式的结束,陆陆续续的迎来了一批又一批前来看车的朋友。人流量非常的大,宣传效果非常的好,一进大门就能看到蓝白色调的我们展厅。当天的场外我们注定是众人的焦点。

第二天的车展依然不轻松,首先因为恶劣的天气原因,喷绘布被前天晚上的大风拉扯的不成样子了,很多地方已经出现了破裂,需要注意,一面影响前来看车的客户。其次因为之前的道具都收起来了,第二天依然要重复第一天的工作,当时恰好下着雨,浪费了很多时间在布置场景上。但最后还是很顺利的完成了我们的`工作。

在最后收拾的时候遇到了一些小问题,比如展车宝马X1因为电瓶没电了,钥匙插进去拔不出来了,不但这样,车窗也关不上了,时间一到了4点半,最后同事回家取的电瓶线,给车供了一段时间的电才好不容易把车窗关好,就在收拾完所有的东西要走的时候,放置所有杂物的指挥官也出现了相同的问题,后备箱的盖子怎么关也关不上,同样用相同的办法,经过这事让我学习了新的汽车知识,也让我懂得了人多力量大这句箴言蕴含的道理。

两天的车展让我学到了很多很多在办公室学不到的东西,当然,也有不少问题,第一个问题就是车展的第一天车辆价格标识牌因为分工的问题,没有及时的公布,使得很多车主在咨询的时候都不知情,这个是当天最不应发生的事情,在参展之前没有确定好参展车辆和参展车辆的详细信息,致使当时谁都不知道后面车的具体配置。第二个问题是喷绘布的布置,我认为喷绘布的放置位置有问题,首先是当天的大风,喷绘布南北朝向肯定是最不能抗风的,而且喷绘布上公布的车辆信息因为比较多应该放置在比较宽阔的地方,这样才能更方便人们去挑选,但喷绘布前面摆上了汽车,使得看车的人和看喷绘布上车辆信息的人挤在一起,我觉得喷绘布放在背面的架子上会更好一点。第三就是信息的收集没有到位,没用形成一个很好的咨询统计回访的过程。

上面的几条是我感觉这次车展中出现的几个问题,在下次的类似活动中,我相信会有所改进,这次的市场宣传也达到了很好的效果,尤其是我们这次所请的三位靓丽的车模,给我们二手车展区吸引了大量的客户,同时,在车展的现场我们也给交易市场带来了大量的客户,客户咨询问题的电话也一个接一个,总的来说,这次的车展我们做的很成功!

通过这次的车展我整理总结以上的问题和经验,希望在这一次次的活动中我得到更多的学习,同时,我也相信我们广潍二手车市场在市场大环境的孕育下会越来越好!

车展工作总结 篇6

一、上次车展宣传活动中存在的不足

(一)宣传活动方式没有亮点

1、采用填写问卷送小礼品或许的目标客户资料不明确,很多人不是为了去了解,而是为了获取礼品而胡乱填写资料。这样在后续跟踪客户上效果不明显

2、视频资料图像太小

3、调查问卷设计粗糙、问题过多,缺乏逻辑

(二)管理松散

1、管理人员不作为

2、员工分工不明确

3、员工宣传讲解欠缺层次

(三)活动宗旨不明确

1、活动宗旨不应该只是单纯的拉拢客户,更应该以宣传推广为主。

2、宣传介绍太过于急功近利,给客户一种强迫感

(四)客户跟踪用语不规范

1、应该实用规范简洁的话术,而不是电话强势营销的语气。

二、本次车展应该注意事项

(一)加强活动的宣传亮点

1、奖品的选购要精致

2、抽奖活动设置条件要合理

3、宣传资料需要扩充:利用应有公司LOGO.获得的相关行业证书、报告等

4、加强微信的宣传力度

5、调查问卷应该简洁,版面独特,让客户感觉到公司的正规性,和独特之处

(二)管理严谨,分工明确

1、开展活动前的细节培训

2、负责人必须以身作责,用行动培养员工自发的责任感

3、分工明确,分组制度,有问题直接问责组长

4、强调话术的层次性,和逻辑性

(三)活动宗旨明确

明确此次活动的宗旨,并且执行。

(四)活动跟踪事项

1、必须要有专业灵活的话术范本,规范自己的用语、语调

2、使用一些活动,让客户二次关注平台。

车展工作总结 篇7

回忆自己车展的工作,有很多的地方值得总结。主要有以下五个方面:

1、加强学习,不断提高业务素质。虚心的向同事学习,逐步的完善自我。取人之长,补己之短,始终持续了谦虚谨慎勤奋好学的用心态度,综合潜力显著提高。

2、严以律己,树立良好形象。严格遵守办公室的各项规章制度,严格约束自己的一言一行一举一动,树立起了海马销售参谋的`良好形象。

3、车展期间,提车福美来三代一台,订车丘比特一台,成交率很低,并且成交价位也较低,存在较大缺乏。

4、加强注重细节工作态度,跟踪好每个客户,做到销售参谋的本分工作,提高客户保有量,成交率自然也会有所提高的。

5、针对我个人,这个月我的激情感觉不是很高涨,销售工作和工作激情有着莫大的牵系,用心地心态是销售准备必要的因素。

6、用心工作,完成各项任务。十一月份对于我们汽车行业来讲,但凡节假日对我们的营业都有极大的冲击力。改掉自己懒惰的工作习惯。天道酬勤。

下一步,重点搞好以下几方面工作:

1、个人心态调整好,将压力转为动力,持续用心心态。

2、增强谈判水平,把握好客户心理,增加客户心理满意度,而非低价位销售!

3、抽出时间,了解其他竞品车型,做到知己知彼,最好做到对客户提到的其他车型心中有数。

4、强化效劳意识,增强职责感压力感,提高工作效率和效劳质量。

接下来的半个月内,期望能够忙碌充实的过每一天,每一天都有收获!

车展工作总结 篇8

1、加强学习,不断提高业务素质。虚心的向同事学习,逐步的完善自我。取人之长,补己之短,始终持续了谦虚谨慎勤奋好学的用心态度,综合潜力显著提高。

2、严以律己,树立良好形象。严格遵守办公室的各项规章制度,严格约束自己的一言一行一举一动,树立起了海马销售顾问的良好形象。

3、车展期间,提车福美来三代一台,订车丘比特一台,成交率很低,并且成交价位也较低,存在较大不足。

4、加强注重细节工作态度,跟踪好每个客户,做到销售顾问的本分工作,提高客户保有量,成交率自然也会有所提高的。

5、针对我个人,这个月我的激情感觉不是很高涨,销售工作和工作激情有着莫大的`牵系,用心地心态是销售准备必要的因素。

6、用心工作,完成各项任务。十一月份对于我们汽车行业来讲,凡是节假日对我们的营业都有极大的冲击力。改掉自己懒惰的工作习惯。天道酬勤。

下一步,重点搞好以下几方面工作:

1、个人心态调整好,将压力转为动力,持续用心心态。

2、增强谈判水平,把握好客户心理,增加客户心理满意度,而非低价位销售!

3、抽出时间,了解其他竞品车型,做到知己知彼,最好做到对客户提到的其他车型心中有数。

4、强化服务意识,增强职责感压力感,提高工作效率和服务质量。

接下来的半个月内,期望能够忙碌充实的"过每一天,每一天都有收获!

车展工作总结 篇9

烟台国际汽车展示交易会,在市区两级政府的大力关心、支持下,在中国汽车工程学会的大力协助下,经过市区两级领导及车展组委会全体人员的共同努力,于9月17—22日在烟台汽车交易广场成功举办。第三届车展在规模、档次、配套服务等方面都超过了前两届车展,展会期间,共接待观众8.22万人次,销售车辆767辆(其中现场提车138辆,仓库提车259辆,协议购车370辆),销售额1.66亿元。给今年以来一度低迷的车市注入了活力。不仅取得了良好的社会效益,扩大了烟台国际车展、烟台汽车交易广场和烟台城市的知名度,也取得了直接展会经济效益,同时,也带动了市区相关服务产业的消费,受到了国家、省、市、区领导的好评。

一、政府牵头,领导重视,发挥组织优势是车展成功举办的保障市区党委、政府成立了会议筹备工作领导小组,区委书记魏秀田同志亲自挂帅,定期调度展会的筹备情况,及时安排和解决会议筹备工作中遇到的困难和问题,充分保证了会议的各方面筹备工作能够有条不紊地扎实推进。世回尧街道党工委、办事处成立了车展工作小组,党工委书记陶强同志亲任组长,下设招商布展、宣传、后勤保障三个小组。各小组上下协调,分兵把口,争分夺秒,奋力拼搏,很好地发挥了团队合作精神,表现出了一种很强的凝聚力和战斗力。

在会议筹备期间,中国汽车工程学会的领导也多次亲临烟台指导筹备和展览工作,对展会的成功举办提供了技术保证。在车展门票推向市场遇到困难的时候,区委、区政府及时出主意、想办法,协调有关部门帮助销售门票,使车展的'门票销售工作顺利完成。

二、广泛宣传,积极招商,热情服务是车展成功举办的基础本届车展广告宣传面广量大,参与单位增多。从年初开始,先后投入30余万元在市内外10多家媒体上做了广告。从8月中旬开始,新闻宣传工作也相继展开,各有关媒体相继对会议的招商招展情况作了报道。展会招商组参加了北京、天津、沈阳等地的车展,学习外地经验,同时发放宣传材料,进行面对面招商。招商组还到北京亚运村、天津保税区、大连保税区、济南等地进行了招商宣传。

本届车展共有六大看点,即近百辆进口名车和几乎囊括国内几万到几十万价位的各种车辆和相关产品齐聚展会,上百名车模和名车一起,使观众可以尽情享受人、车、文化完美结合的靓丽风采,中国车模收藏第一人蔡葵先生的千辆国内外名车车模展销,瑞典BOB先生的汽车画展,使观众尽情欣赏异域文化的神奇魅力,首次举办上海华普杯汽车彩绘大赛,为爱车一族增添无穷乐趣,10万元门票现场刮奖,极大地吸引了观众的参与热情。广泛的宣传和成功举办了两届车展的信誉,吸引了广大的汽车生产商和经销商纷纷参展。本届车展参展单位160余家,参展品牌100余个,参展车辆700余辆。

三、追求档次,以人为本,打造烟台车展品牌是车展成功举办的关键追求档次、讲究实效、打造烟台车展品牌、扩烟台汽车交易广场的知名度是我们办车展的宗旨。本届车展参展车辆的档次高,所有的国产中高级轿车,以及东风307、日产天籁等多款尚未上市轿车全部参展。进口车有林肯、宝马等24个品牌。进口车中,跑车成了一道亮丽的风景线,吸引了广大的参观者。今年车展是首次引进进口跑车,共有马自达、丰田、日产、现代四个品牌,6辆车参展。

组委会按室内、室外划分了若干个布展档次,并与所有参展商签订了布展合同,组委会凭检查验收结果按实际档次收取展位费,大大提高了参展商的布展积极性。展厅的布置新颖、时尚,室内展厅全部铺设展台和旋转展台,配置灯光、音响,高档轿车都配备了模特。更有参展商设计了高山、海滩等自然景观,让参观者身临其境,流连忘返。

四、丰富汽车文化、实现“人、车、文化”有机结合,是车展成功举办的法宝为丰富汽车文化,开阔市民的视野,本届车展设立了汽车文化展厅,特邀中国车模收藏第一人——广东的蔡葵先生前来参展,蔡先生的千款车模,深深吸引着参观者,也让参观者见到了世界汽车百年的发展史。展会期间,来自北京、广州和烟台的多家车模经销商,销售车模逾10万元,个别收藏爱好者花费近万元,表现出了烟台爱车一族对汽车文化的极大热情。

展会期间,举办的有20辆车参赛的“上海华普”杯汽车彩绘大赛、瑞典画家BOB先生的汽车画作品展、以及每天的文艺演出、网站举办的网上有奖问答等活动,给广大观众增添了一道道丰盛的汽车文化大餐。

车展工作总结 篇10

这一次的攸县车展规模空前,我们也投入了大量的人力和物力,我们是综合品牌,参展的品牌包括东风本田,东风雪铁龙,上汽荣爵,上海别克。除了别克品牌展区离我们主要的中心展区比较远以外,其他的几个品牌都在一起参展,便于我们开展工作,把握意向客户和签单。我没有什么亮点可以说因为实在是不多,主要说说我的不足:

一关于价格:

我准备的很不充分,荣威和名爵有几个车型根本不知道它的报价,别克也有,关键还是在于品牌意识不强,只看重东风本田的,好像除了本田的车,其他的车没有人买一样,抱着这样的心态去车展是最不应该的。我低估了其他品牌的影响力,特别是别克和雪铁龙,如果再辛苦一点空闲的时候多去别克展区我相信别克的单不止这15台。

二配合:

说白了就是私心重,搞车展邀约意向客户理所当然,我也不例外,邀约了多少批我忘记了,在我印象中应该有5批来了车展现场,结果只签单一批。来两批客户就同时应付两个客户,还不是和你谈的一个车型,甚至不是一个品牌,更甚至不是我们公司自己的品牌,这个时候我却没有想到找人来帮忙,比如兰天兄弟单位的销售顾问们,当时想的`是不能让他们谈,我的客户意向很强,我可以对付的了,不能被别的销售顾问签了我要自己来,结果是两个没一个。私心比较严重,考虑问题不全面。

三纠结老客户:

老客户是我邀约过来的,总以为老客户把握大,对自己的太有信心了,和他们磨价格,谈配置,讲精品,浪费了我大量的时间和精力,我太看重他们了,太把他们当回事了导致流失了很多意向客户。

四加装车型的报价:

因为长沙车展和株洲车展刚结束不久,我们以为客户们都比较了解行情了,对于报价我们很保守,报价牌上的价格优惠幅度太大了,导致我们的空间很小了,同时自己把自己逼的没余地了,总之低估了客户,因为客户对于价格是永远不会满足的,同时又高估了客户,因为十个客户来看车,起码有八个不知道我们的车是加装车而且还愿意买加装车的。还是有大多数客户是不懂行的

五赚钱车型:

比如荣威550,这是一台很赚钱的车型,我没有把握好,没有卖一台出去,车展前只知道盯着本田CRV卖,没有考虑到整体。

六按揭客户:

车展前开会我就想过我不会把过多的时间放在谈按揭上面,我也是这么做的,但是车展结束后我就想,也许这又是一个错误的观念,按揭客户流失对我和我们公司也是一种损失。考虑个人多过于公司。

有了这一次的经历,我相信我以后不管在今后的工作中还是在明年的车展上,我都会调整好我自己的心态去努力卖车,多为公司考虑。

车展工作总结 篇11

回首在众望的一年多的时间里,也有了不少收获,进入20xx年,我对自己的工作和对展厅的情况做一下总结。目的在总结教训,提高自己,完善团队,展望未来,相信我们的团队在以后的工作中会越来越好,下面我对一年的工作进行简要的总结:

一年的时间里,在公司领导和同事的关怀下,通过向同事的学习和沟通,加上对销售工作的一向热情,从对销售工作的一片模糊,到和客户之间进行汽车知识的熟练沟通;一边向领导请教管理经验,一边向同事学习产品知识,一切均从能迅速融入到这个团队中而学习和工作着。

在刚开始的那段时间里,由于展厅的日常管理和具体销售业务之间的模糊关系,使自己在日常的工作中摸不着头绪,往往是紧了这头,松了那头,不能有效的处理管理和业务之间的关系,在学到了不少东西的同时,也发现了自身的矛盾之处:没有经验。在这段时间里,领导兼同事宋经理和侯经理一遍遍的给我灌输领导经验和管理知识,给了自己无微不至的关怀,有时候为了不同的意见和建议我们也会争的面红耳赤,我想这就是工作吧,不再像学校中的老师传授、学生接受的千篇一律一样了。由于自己的工作是和销售顾问与客户之间直接展开的,一方面对于销售顾问的'管理和辅助工作,开始的时候觉得自己知识欠缺和经验不足,没有颜面去管理别人,但在后来的学习中逐渐发现:管理者是通过别人来完成工作,他们做出决策,分配资源,指导别人的活动从而实现工作目标;除了具有管理者的基本能力和素质外,在某些方面,他也许没有基层员工懂得多,知道的多。懂得了道理之后,在后来的工作中便得心应手了许多。另一方面,在客户的满意度和客户抱怨处理方面也是做到了快速、及时、有效。客户满意度提升方面,在第一、第二季度成绩很不理想的情况下,及时采取有限措施,加强了和客户的沟通,销售顾问能力和礼仪运用的培训,之后第三季度的成绩有了很大的改观,甚至赶超省内最佳经销商,但是在成绩面前我们还是要保持清醒头脑,做到不骄不躁。在成绩面前,工作中的不足还是不能忽视的,主要表现在:

1、客流量多的时候客户接待工作做的还是不到位,人员调动工作有待加强。

2、和销售顾问之间欠沟通,不能有效做到上情下达、下情上传的工作。

3、工作没有明确的目标和计划。

4、客户满意度的实施和监督没有持续性。

针对以上的不足之处,我将不断学习,努力在下一年的工作中解决问题,积累经验。

车展工作总结 篇12

车展期间,提车福美来三代一台,订车丘比特一台,成交率很低,并且成交价位也较低,存在较大不足。回顾自己车展的工作,有很多的地方值得总结。主要有以下五个方面:

一、严以律己,树立良好形象。严格遵守办公室的各项规章制度,严格约束自己的一言一行、一举一动,树立起了海马销售顾问的良好形象。

二、加强学习,不断提高业务素质。虚心的.向同事学习,逐步的完善自我。取人之长,补己之短,始终保持了谦虚谨慎勤奋好学的积极态度,综合能力显著提高。

三、积极工作,完成各项任务。十一月份对于我们汽车行业来讲,凡是节假日对我们的营业都有极大的冲击力。改掉自己懒惰的工作习惯。天道酬勤。

四、加强注重细节工作态度,跟踪好每个客户,做到销售顾问的本分工作,提高客户保有量,成交率自然也会有所提高的。

五、针对我个人,这个月我的激情感觉不是很高涨,销售工作和工作激情有着莫大的牵系,积极地心态是销售准备必要的因素。

车展期间,提车福美来三代一台,订车丘比特一台,成交率很低,并且成交价位也较低,存在较大不足。

下一步,重点搞好以下几方面工作:

一、强化服务意识,增强责任感、压力感,提高工作效率和服务质量。

二、抽出时间,了解其他竞品车型,做到知己知彼,最好做到对客户提到的其他车型心中有数。

三、个人心态调整好,将压力转为动力,保持积极心态。

四、增强谈判水平,把握好客户心理,增加客户心理满意度,而非低价位销售!

接下来的半个月内,希望可以忙碌充实的过每天,每天都有收获!

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