市政道路工作总结

知远网整理的市政道路工作总结(精选12篇),希望能帮助到大家,请阅读参考。

市政道路工作总结 篇1

一、工程概况

1、瓦房店市20xx年卫生城复检道路、排水工程一标段

工程内容:八三凌云小区沥青路面摊铺、瓦房店客运站沥青路面摊铺、西内环街路面摊铺、西外环街沥青路面摊铺、凌云小区砼路面工程

2、本项目合同工期:20xx.6.29——20xx.7.20

二、监理组织机构

工程项目实行总监理工程师负责制,为了保证该工程项目顺利实施,确保工程质量,本工程项目设立总监一人、设立专业监理工程师二人。

三、监理依据

1、施工招标文件、施工合同、监理合同。

2、设计图纸及设计联系单。

3、《市政工程施工技术规范》。

4、《公路沥青路面施工技术规范》

5、《市政工程质量检验评定标准》

6、上级部门下发的各种文件

四、监理工作情况

在施工准备阶段,监理人员认真学习图纸、熟悉施工现场,根据工程实际情况制订监理规划、监理细则、适用于本工程的监理图表,明确人员分工。督促、检查承包商抓紧做好施工前各项准备工作,包括审批承包商提交的施工组织设计、质量保证体系、开工前的标准试验,审查承包商进场人员、机械设备是否满足施工需要,验收施工放样等,并组织召开第一次工地会议等。

在施工阶段,监理人员依据监理合同、施工合同、规范、监理规划和细则,对工程进行了有效的监督和管理。

在整个工程施工过程中,监理人员认真学习合同、图纸及技术规范、监理规范,并根据技术规范和设计文件,对工程施工中各个环节,各个工序进行系统的、全方位的、严格的监理,以保证工程质量达到合同规定的要求。为了保证达到质量监控的目的,我们主要采用以下几种监理方法:测量、试验、旁站。测量是监理人员经常使用的一种方法,它是我们检验和校核施工放样、中线恢复、控制点、基准点高程的重要手段,也是我们在施工过程中检测路线及各种构造物的平面位置、纵段高程、几何尺寸等的重要方法,还是对已完工程进行竣工验收的重要方法。旁站是现场监理人员主要的工作手段,我们根据施工控制程序对关键部位、重要工序进行旁站,并对隐蔽、复杂环节,工程质量难以保证的重要工序,进行全过程旁站,以保证工程质量达到标准要求。对不合格部位要求整改,对不合格工序不予转序,对无法达到质量要求的工程,坚决要求返工。监理人员在试验方面,主要是检查施工前用于工程中的各种原材料的'质量证明文件和复试结果,以及在施工中按批次和频率产生的各种试件的检测结果。

监理单位在组织外业工作同时,对工程内业资料也同步进行交工前的整理和完善工作,并负责对施工单位内业资料的整理进行指导和检查。现在这些工作已经基本完成,保证工程在交工时,外业和内业工作同时完成。

监理单位非常重视安全生产这方面的工作。要求各施工单位加强安全生产工作,并根据工程进度及时转发和下发有关施工安全要求的管理文件,建立安全管理台帐。工程项目在施工过程中没有出现安全事故。

五、分项、分部、单位工程质量评定

工程项目分项、分部、单位工程合格率100%。单位工程按《市政工程质量检验评定标准》检验评定为合格级品。

在瓦房店城建局项目办的积极领导下,在瓦房店市建设工程质量监督站的管理下,在施工单位和监理单位全体人员的共同努力下,比较圆满完成了瓦房店市20xx年卫生城复检道路、排水工程一标段施工和监理工作。

市政道路工作总结 篇2

各位领导、各位同仁:

我公司xx在xx年x月四日接到中标通知书后,及时组建了本工程项目经理部,工程于xx年xx日正式开工,xx年十月全部完工,顺利完成了本标段的施工任务。

现将我们在xx省道四标的施工情况作一个汇报:

一、工程情况

本合同段起点桩号为cc,位于xx区xx镇xx村,路线经后木港桥,利用东西大道拼宽至xx省道相接,全长5.95公里。主要为:路基、桥涵等工程,其中大桥一座360米。

二、组织机构

公司接到中标通知书后,马上组建以xx为项目经理的项目经理部,下设各科室。

三、质量管理情况

本项目质量管理目标:工程合格率100%,全路段工程创优。为了达到这个目标我们在施工中制定详细的自检保证体系、完善管理制度、细化考核制度、明确了责任目标,施工过程主要抓好:(1)建立质量自检保证体系,实行质量三级管理。(2)质量工作从原材料抓起,加强原材料管理,加强试验检测,由试验数据说话,做到及时、准确、真实。(3)对工程关键、重要、隐蔽部位,项目部安排质检员跟班检查,发现问题及时处理。(4)严格按照监理程序操作。(5)制定质量奖惩制度,确立谁管理谁负责的质量责任制。

四、施工进度控制

本项目自开工以来,项目部做到:

一、统一思想,加强管理,细化分解任务,精心组织施工。

二、强化计划管理,严格考核制度。

三、突出重点。xxx大桥为我标段的控制工程,我们把它作为施工重中之重来抓。

四、我们紧紧依靠当地业主、当地政府的支持,使政策处理分轻重缓急,逐步落实,施工过程见缝插针。

五、安全施工与文明施工情况

(一)、安全生产管理情况

安全生产事关职工生命财产安全,是工程质量和进度的保证,主要抓好:

一、建立安全生产管理体系:

自项目开工以来,我标即成立了以项目经理为组长的安全生产领导小组。下设:副组长、安全员、班组安全负责人。形成纵向到底、横向到边,覆盖全部工作面的安全生产管理网络。

二、制订工作目标:

以公司安全生产考核为依据,结合项目实际情况与各施工班组签订安全生产目标责任书,与现场施工的所有人员签订安全生产责任书。

三、落实公司的各项规章制度,包括:安全生产的教育、特种设备的管理、特殊工种持证上岗工作的管理。

四、安全技术交底:

安全技术交底是保障施工安全的一个重要环节,针对性强,做好安全技术交底工作,使员工明白该怎样做,提高自我安全保护意识,克服麻痹思想。

五、安全生产的宣传:

安全是工程质量与经济效益的保证,施工过程中要牢固树立“安全第一”的思想,坚持管理人员在“管好施工的同时必需管安全”的原则,结合实际情况,采取多种形式,通过对各类典型事故的剖析,帮助职工克服麻痹思想,消除事故的人为隐患。保证了本工程做到零伤亡。

(二)、文明施工情况

创建文明工地,争当文明施工单位是我公司的明确指导思想。项目部从一开始就把此项工作当做大事来抓。

一、舍得资金投入,项目部开始成立就以标化工地为目标,加大投入,XX年获的“杭州市交通工程标化项目部”的称号。

二、狠下功夫抓落实。项目部对有条件的施工料场进行硬化处理,施工现场在雨天组织人员排水,晴天组织洒水车洒水,基本达到了晴天无尘土飞扬,雨天无积水的要求。三、项目部加强对职工的`思想、纪律、职业道德的教育,重视廉政建设。特别是对外地民工、驾驶员的管理上更是狠下功夫,做到遵纪守法,尊重当地政府与当地风俗,不侵犯当地群众利益,不酗酒,不赌博。

六、环境保护措施

一、项目部将环境保护纳入工作计划,建立环境保护责任制度,采取有效措施,防止生产建设过程中产生废水、废渣、粉尘、噪声等环境的污染和危害物。

二、施工便道经常洒水,防止灰尘飞扬,影响农作物和周围的居民生活

三、施工使用的打桩机、搅拌机等高噪声和高振动的施工机械,尽量避免夜间在居住区作业,一般情况在晚上九点以后不进入使用。

七、施工体会

为了树立公司形象,我们坚持“干一个工程,树一座丰碑,交一方朋友,赢一片市场”,因此在施工中我们时刻铭记优良工程的质量标准,牢固树立“安全第一,质量第一”的思想。立足以质量求生存,以效益求发展的指导方针,争取社会效益和经济效益双丰收。

针对本次交工检测的反馈意见,对我们施工单位存在的各种问题,我们要及时整改,责任落实到人,保质限时完成整改任务。

最后,我们感谢xx区交通局、当地镇村领导、区交通项目管理有限公司、市交通监督局、杭州市交通运输局等各级领导对本项目的大力支持。我们将总结经验,在未来的项目建设中再接再厉,为浙江的公路建设奉献我们的绵薄之力。

谢谢大家。

市政道路工作总结 篇3

我于20xx年4月份进入公司,根据公司安排,担任公司市政项目副经理及土建项目副经理职务,负责整个金阳新世界地块内的市政道路工程以及文体公园、110KV电站、整个地块内土石方的调配等工作,现将入职以来工作情况简要汇报如下:

一、目前主管市政项目的完成情况

(一)市政道路

1、诚信路:目前除4cm沥青面层未施工外,其余均已完成;

2、盖板桥:目前除4cm沥青面层未施工外,其余均已完成;

3、金岭路:于20xx年9月21日与上海明凯签订合同终止协议,现新的施工单位已接手该道路工程,已完成盖板桥以西大部分土石方开挖及挡土墙砌筑;

4、1a小区道路:目前已进入结算阶段,于20xx年11月12日进行了现场预验收,针对会议提出的质量缺陷目前正在整改中;

5、内环北路一段:目前已施工约300米,剩余段准备启动;

6、内环北路二段:路基清表工程已完,正在进行土石方开挖及路基回填,完成回填量约5%;

7、内环南路(k0+600至诚信路段):原设计级配碎石已施工完毕,目前正准备施工高程变更桩号的大渣回填;

8、城西一路(南):污水管已安装完毕、土方回填完成约50%;城西一路(北)已经开始土方开挖施工。

9、诚西二路(南):由市政管理所进行开口施工,工程量已完成40%;

10、诚东一路(北):由市政管理所进行开口施工;工程量已完成85%;

11、110kv电站完成进场道路开口和场地平整工作。

(二)土石方工程

1、南商西区土石方工程:洗车槽修建及市政开口工作已完成,预计1月中旬开始出土;

2、御岭园土方的调配情况:酒店及南组团的出土,主要是对御岭园内进行回填,先填小区内道路,在填马上开发的地块,再次是填待开发地块。目前文体公园、内环南路、城西一路正在进行回填;

3、梦寓园土石方调配情况:目前碧潭园2B、2D及2C的土石方主要回填于梦寓园4F(即第二倒土场)内;

4、碧潭园土石方调配情况:目前诚东一路(小学段)及内环北路一段已基本回填完,主要填土来至于南商东区土石方及2B、2D。

二、20xx年工作计划

为打通东西方向通道,加快小区内环道路的形成,保证小区内在建项目排水、排污及材料运输通道畅通,减少并逐步取消对诚信路景观大道的依赖及污染,维护金阳新世界花园的美好形象,20xx年进度计划拟安排如下(根据公司开发节点计划要求进行调整):

1、20xx年2月底完成城西一路(南)剩余土方回填及大渣填筑,为南商东区土石方工程运输提供通道;

2、20xx年3月初城西一路(北)道路工程完成至大渣层,保证3A别墅等待建项目排水排污及材料运输通道的畅通;

3、城西二路道路及管线工程(南段),回填料来至于南商西区土石方工程,20xx年4月完成排水排污工作(此项工作为重点,保证1BA及2B2D地块排水排污畅通);

4、内环北路二段道路及管线工程,回填料大部分来至于南商西区土石方工程,根据其除渣进度安排道路回填工期,预计20xx年7月形成环道;

5、城东一路北段道路及管线工程,20xx年3月完成排水排污工作;

6、内环南路k0+000~630段道路及管线工程,回填料来至于南商西区土石方工程,20xx年6月形成环道。估计整个新世界地块内跨越四个园区的内环道路于20xx年底全部形成;

7、根据公司统一规划及开发要求,20xx年启动110KV电站以及诚西二路(北段),剩余诚东一路(13#路),金南二路等项目;

8、金岭路道路工程20xx年5月完成排水排污管道安装,7月完成大渣铺设;

9、协调、配合市政管理所、贵阳市建管处市政质监站、贵阳市建设局绿化处、市政处等部门对准备开工道路进行开口、施工手续、质检、备案以及市政排水排污的对接和办理等,确保小区市政设施的正常运行;

10、配合好在建及待建的各项目与整个新世界地块内的土石方调配工作。

三、项目难点介绍

所有道路及土石方工程的施工,均会涉及程官村、摆拢村、下麦村其中一个村或者三村地界,周边村民关复杂,牵涉面广,协调强度大,导致工程都是在堵堵停停中进行。工程自签订合同开工至现在,堆积了村民的征地丈量、坟墓迁移、青苗补偿、强买强卖、村民要做工程等一系列问题,村民阻工导致总承包单位停工或半停工现象经常发生,工程每推进一步都要付出比平常更多的努力。

四、自我认识及总结

进入公司以来,遵守公司各项规章制度,在工作中严于律己,以身作则,在具体工作中充分发挥自己的主观能动性。加强专业知识学习,并结合工程具体情况,对工程实施有针对性的管理措施;工程项目外部的协调方面,深入现场,详细了解周边村民关系;与开发部的同事了解地块存在的真实情况,谋求解决方案;与合约部同事沟通合约有分歧理解的.地方;综合各方面的情况,分析、了解阻碍工程进展的瓶颈,自己不能解决的,及时汇报总监办,并争取总监办及公司的理解、支持;加强与相关部门沟通,寻求最佳解决方法,使每个项目能够得以推进。

在今后的工作中,首先,更加深对公司统一规划和开发步骤了解、熟悉,为在开发建设及待建项目做好服务,即做到市政项目必须提供的“三通(排水通、排污通、临时施工道路通)”节约公司开发成本;其次,加强专业知识的学习,不断提高自己的业务素养;其三,加强与建管处、质监站、建设局等相关行政主管部门的沟通与联系,为今后工作的开展创造良好的氛围;其四,加强团队建设,从项目开始,加强内部以及与各部门之间的沟通,调动员工的工作积极性,保证公司利益,使大小目标合为一体,以取得更大的进步。

总之,在新的一年里,在公司提供的平台上,竭尽自己的所能,与公司共同成长!!

市政道路工作总结 篇4

20xx年下半年度七宝镇创建达标,农村道路建设等各项工作在镇党委政府的高度重视下,按照区府、区建管局的相关文件精神。总结了上半年在管养中存在的差距,以下半年度各项管养工作为抓手。用新思路、高标准、严要求开展各项管养工作。提高服务社会的能力,为民做好事、办实事、解难事。

一、目标责任书完成情况

(一)达标创建,人行道整治

a、华茂路:长520米,路幅16.5米,全面积8580平方米,完成率100%;

b、华友路:长510米,路幅18.5米,全面积9435平方米,完成率100%;

(二)农村道路建设

a、华中路:长1115米,路幅24米,全面积26760平方米,上半年度完成率100%。

上述情况在上半年度工作小结均有详细叙述。

二、日常养护管理工作

市政道路设施管养是市容环境综合建设和管理的重要组成部分,首先我们对市民呼声大的几方面工作为抓手进行了综合治理,共投入资金82万元。

a、中谊路:七莘路西段,中谊路是由房产商配套建设的一段道路,他们为了美化景观,在路口设置了一艘仿古船只。由于十字交叉,造成车辆转弯视线遮挡,存在不少交通安全隐患。为此在政府的高度重视下,决定迁移仿古船只,并按路面原结构进行恢复,把相应的交通标线漆划接顺,实际完成工程量共800平方米。

b、沪凇公路、漕宝路地铁9#线,施工段沿线的人行道,当初涉及到行道树需迁移,后未把树穴坑填平处置好,造成行人的安全隐患,经与相关部门进行了协调,至今未着落。为此,我们以为民解难事为出发点进行了整治。具体完成65棵树穴坑塘填平处置。

c、联明路:沿线的商铺前有一条长100米左右的天沟加盖板的排水沟道,由物业公司的长期管养不到位,造成沟内垃圾堵塞,盖板损坏严重,市民多次上访存在行人的安全隐患,为此我们与物业、居委和有关单位进行多次协调,因扯皮均无结果,最终我们按三类区域创建的要求进行了整治。完成清理沟内垃圾10吨左右,配置调换天沟盖板80米。进出口安装反光立柱(防车辆进入停放)

三、抗击台风

在抗击台风“韦帕”“罗沙”的战斗中,由于我们日常加强对市政设施全方面的检查加固,行道树的立桩绑扎,窨井的梳通,无倒伏、脱落、堵塞等安全隐患的发生。

四、特奥会相关工作

闵行体育馆位于七宝区域新镇路,特奥会开幕之际,我们有效地配合周边道路的生态环境整治、摆设大型花钵50盆,小花钵30盆,吊篮挂花70盆,机非隔离带内调整草花130平方米等相关的辅助设施。

五、巩固各项创建成果

新镇路、宝南路、七莘路在我镇市容环境“三类区域”创建的示范区域内,为确保市容环境创建成果与迎接十七大的召开。我们对沿线的涂鸦围墙进行了外墙漆刷,合计为15680平方米。

六、桥梁养护管理

继续强调加强桥梁养护,检查制度并做到一桥一卡。定期与专业上海广夏“集团”七一市政工程公司检查同步进行,相互配合,相互监督。对出现脱落,露筋的现象进行除锈并用高强度水泥填补。对损坏的栏杆、伸缩缝、端柱、稚坡及时修复。特别对两区交界的联宝路小涞港桥出现桥面有纵向裂缝及栏杆撞坏严重情况。我们会同有关专业人员对现状征求如何修复,达成一致方案。桥面采用砼结构加固,桥接坡接顺,栏杆拆除重新安装。两头设置了限高横架。有效地控制了大型集装箱货车,土方车辆的过境。投入资金18万元左右。

七、掘路管理工作

掘路管理是道路设施长效管理的主要控制手段,为此做到统一规划,以审批“三级”负责制为抓手。在作业时,形成施工一段,修复一段的良性控制,对周边的余土等当日产生当日清除且用水清洗达到无扬尘状况,有效地控制信访发生。年内共审批28件:其中下半年为15件,市民满意度为99%。

八、区属护栏、绿化属地管养

结合上半年度管养实践经验,下半年我们在日常管养中制定对护栏定人、定量的灰尘揩洗,具体框内花板复杂的每人上班时间定位120米为一个工作日,框内花板较易的定位160米为一个工作日。另发现倾斜及时扶正,失窃及发事故撞坏,当时发现,当时修复配置。年内配置269米。其中上半年度为219米,下半年被车辆撞坏修复配置30米,失窃配置20米,除锈油漆20592延米,确保了管养的力度。

绿化属地养护方面:吴中路、漕宝路、七莘路、沪凇公路、吴宝路、中春路面积为4.95万平方米。行道树3898株,我镇已落实专业养护单位按照养护计划,要求养护单位定人定岗,首先做好锄草,保洁工作。其次,植株的清理修剪的`也同步到位。

九、无障碍设施建设和管理工作

继续结合上半年度无障碍建设和管理的推进工作,下半年度在区建管局无障碍办的总体规划下,把20xx年改建内容已列入计划:无障碍进家庭门口坡道28只,及公益性坡道、居委、老年活动室,健身点无障碍标志牌,实施地点37家。投入资金73万元。按计划20xx年逐步进行实施,逐步落到实处。

十、推进政风、行风建设,做好信访接待

认真地做好信访工作,历来是我镇的工作重点。下半年共接到信访63件,其中书面26件,电话投诉9件,经过认真处理。最后都得到满意答复。在市政设施方面特对窨井盖缺损第一时间到现场,摸清窨井类型,且派人现场监护,直至配置好后撤退,再向当事人电话告知,以求真务实的行政效能,全面提升七宝的行业管理水平力度。

十一、20xx年市政道路管养工作要点

根据区建管区有关精神,在“十一五”期间,对于乡镇道路创建达标“普、改、彩”农村道路建设是关键的一年。为此结合我镇的剩余几条道路已抓策落实中,具体如下:

(一)佳宝路:新龙路——沪淞公路长280米。在20xx年初,根据政府精神出过方案及整治后的效果,以及投入资金,至今未落实。后由镇人大代表提议,要求进行扩建。为此,该道路定为20xx年,创建达标“普、改、彩”项目(整治参照横沥路投入资金约160万元左右。)

(二)涞亭北路(七宝段):青浦松江、闵行三区交界。该段长450米左右,由九亭镇建设涉及三区,通过媒体的反映,我们才知道。该七宝段确无路灯,且两侧脏、乱、差。为此,该道路我镇定为20xx年农村道路建设,创建达标“普、改、彩”的项目,并安装路灯17盏,估计投入资金70万元左右。

(三)吴宝路路灯整改:吴宝路现为白玉兰景观灯。当时,结合新建广场的具体休闲格局配套建设,经过一个阶段的使用,由于行道树逐年茂盛,树叶窜入该景观灯内。故我城管所经常责成镇电管站派人清除及对灯泡进行清洗,至今无效。为此,该条道路路灯定为20xx年整改项目计划,投入35万元左右,解决市民的再次信访。对宝盛路无路灯的信访,如整治需投入9万元左右。

(四)无障碍设施:为落实关于转发国家建设部及部委《无障碍建设“十一五”实施方案》的通知,及区无障碍设施落实项目计划。投入资金73万元左右。

(五)候车亭建设:根据区建管有关“十一五”期间的安排,落实候车亭建设计划,及资金的补贴要求。我镇在报建计划中,吴中路、漕宝路合计15座,投入资金约132万元。

(六)护栏养护:区管属地下放养护及本镇级道路的护栏合计为23000延米左右。投入养护费为43万元左右。

市政道路工作总结 篇5

在公司正确领导与关怀下,公司各职能部门多次莅临施工现场检查指导,以及建设单位和监理单位的积极配合下,我项目部全体施工人员的努力,全年做了一些工作,取得了一点成绩。

一、取得成绩:

1、今年完成创新基地沙河西区一号道路雨水、污水管道检查井的砌筑及其管道的铺设,道路完成了第一遍沥青混凝土,全年完成产值800万。

2、由于全年未出现一例伤亡事故,工程质量多次受到上级各有关领导部门的好评。所以我施工单位已充分得到甲方的认可与信赖,多次承诺,在一号道路完成前给予安排新的施工任务(一条道路和人工湖)已争取到人工湖给排管道的铺设和检查井的砌筑,一号道路照明工程并均已进入施工阶段。

3、在昌平质量监督站彭站长的陪同下,北京质量监督总站(网格检查)在6月24日对我项目部创新基地沙河西区一号道路进行检查,检查后总站宋站长对我一号道路项目部评价比较好并给与评价:“内业技术资料基本上比较齐全,施工现场工程质量认为比较好,是近一段时间所检查工程中最好的,现场工作做的比较规范,检查井周围回填,管子周围回填都比较好,检查井砌筑的比较规矩。回填分层夯实,接茬处做了踏步梯。”市检总站对我项目部的工作给予了充分的肯定,希望我们不断努力提高。

4、通过公司工程质量部及安全部检查记录提出问题现场整改后,安全设施、设备、管理等问题变得越来越小、越来越少,检查评比结果我创新基地一号道路工程名次始终排在中上游。

5、为保证春节前和冬施期间安全生产,建设单位请了各方面的专家对在创新基地施工的各施工单位进行了检查,总结中认为我创新基地沙河西区一号道路的安全、消防工作做得不错,特别是采用36V低压供电,避免了触电事故,采用土暖气统一供暖,室内暖和职工幸福,也避免了煤气中毒。职工宿舍干净整洁,比较满意。

二、常抓不懈的工作;

(一)、充实管理力量;为使企业不断发展壮大,在激烈的竞争形势下立于不败之地在创新基地一号道路工程施工中打一个漂亮仗,从而占领站稳创新基地争取更大更多的施工任务,在管理上采取以下措施以充实扩大管理力量,提高了管理水平和管理素质。

1、不惜重金聘用具有道路工程施工经验和管理水平的工程技术人员1人和施工测量人员2人,配齐质检员、资料员和试验员。组成一个管理人员齐全、强有力的领导班子。(深知企业竞争关键是人才的竞争,企业的好坏关键在管理)

2、选拔具有一定文化水平的年轻人从事管理,由有经验的工程技术管理人员代培2人,有机会和方便的时候在送到专业学校或培训班学习。使管理后继有人。

(二)、狠抓劳务管理,及时与劳务队签订各种协议、上保险。并及时足额发放劳务费用,购置安全防护用品及职工福利待遇,改变生活工作环境和条件,提高了职工生产积极性。

(三)、经常不段的自查自纠,与上级检查整改相结合。对检查的问题,一定找出原因,落实改正的办法和措施,并设专人负责实施。

(四)、安全生产方面:坚决贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针,落实国家北京市及公司的各项安全管理规定,贯彻北京市绿色施工管理规定,树立以人为本的安全生产理念,安全生产,群防群治,狠抓安全生产及文明施工。

1、制定和完善了本项目部安全生产、环境保护、消防、卫生、交通等,各项管理制度及制定相应的惩罚措施,并严格贯彻执行。

2、落实管理人员的岗位责任制,明确分工、责任到人,成立了以项目负责人为第一责任人为组长的安全领导小组,消防领导小组,治安领导小组及突发事件领导小组,生产区、生活区、办公区、宿舍、食堂等,分别制定了管理制度,划分了责任区,明确各责任区的负责人。

3、提高施工人员的安全意识及安全操作,职工两次入场进行了两次安全教育,并进行考核,考试合格者方可上岗。大大提高了施工人员的防患意识和法制观念,并及时做好各工种、各班组、各施工项目的技术安全交底。

4、与劳务分包单位签订劳务合同及安全协议,并与职工本人签订合同与安全协议,提高他们的自保意识,在场职工登记制定花名册,及时给于办理暂住证和人身保险,对劳务分包方的生产安全实施过程进行全程的管理和监督。

5、坚持管生产的必须管安全,坚持五个同时在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时,同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。即所有管理人员都必须将安全生产工作做为头等大事来抓。

6、积极采取各种安全生产的措施,保证职工有一个安全可靠的作业条件和环境,减少和杜绝各项事故,项目部积极筹措资金,购买安全帽、绝缘鞋、绝缘手套、标识牌、租赁定型沟槽围栏杆(350个,约730米)。在办公区、生活区、施工现场均采取架管搭设密目网封闭措施,综合北面苗圃基地,几乎形成整个施工道路全面封闭。

7、施工现场配备药箱及常见病的十几种用药,生活区、食堂、宿舍、厕所配备了苍蝇拍及喷雾器,用于消灭蚊蝇,为防止酷暑每人发放一盒藿香正气水,给工地食堂买了绿豆,在天热熬汤防中暑,为节材环保所有临设房屋均采用定型活动房屋,但保温性能较差,为防止室内热,在每个房屋上部搭设一个天棚,架管搭设,密目网遮盖,每间屋内配备了电风扇一个,还设了三间农工夜校,在工作之余娱乐学习或看看电视,改善了劳动的条件和环境,保证了劳动者的身心健康。

8、在生活区和场区分别安置热水器各一台,职工宿舍使用36V低压供电,安置土暖气。

(五)、质量方面:质量是企业的生命,我们的宗旨是以质量求生存,以信誉求发展,积极贯彻百年大计,质量第一的方针。

坚持执行国家验收规范,规程和操作标准,执行全面质量管理,做好书面技术交底,使操作人员知做法懂标准。认真执行三检制,自检、互检、交接检。及时做好材料进场前的检查及试验工作,不合格的材料、成品、半成品构件不准使用,做好施工过程中的隐检工作及施工试验工作。隐检或试验不合格,没有得到甲方和监理单位的签字、认可,绝不可继续施工,对于出现质量问题的通病和环节采取预控措施,防患于未然。执行样板制,如管道安装、检查井砌筑,先做一段和先砌筑一个井,经检查合格并要求所有施工人员观摩、学习,均照此施工。

(六)、所有管理人员赏罚分明,工作好的予以奖励,差的'批评,直至扣除奖金和工资,从而大大的调动了管理人员的积极性。

三、存在的问题;

1、开工前考虑不周到、不全面,在工作不顺利或没有工作面时如何应对。没有作出第二套方案。原计划20xx年12月13日竣工,建设单位虽提出延迟到20xx年7月15日竣工。但毕竟造成今年大量窝工,打不开工作面,进度缓慢,影响了今年的产值(开工前建设没有提供地质勘探报告,和组织现场踏勘,结果自3月28日盲目进场至4月28号降水人员窝工,一号道路上树林砍伐手续和设计道路终点变更,迟迟办不妥,又造成两个阶段窝工,没有工作面)值得我们在今后的工作中吸取教训。

2、职工自保意识不够,打电夯不戴绝缘手套、不穿绝缘鞋和不戴安全帽的现象时有发生。

3、宿舍内脏乱,有时私拉乱拽电线的现象,躺在床铺上吸烟、烟头乱扔。

4、工程质量检查力度不够,对经常出现的质量问题没有提出防患措施,造成一些不必要的返工。

5、活完料净场地清做的不好,即浪费了材料又影响了文明施工,新安排人整理,又浪费了人工。

在新的一年这些问题努力加以改正和克服。

四、20xx年工作计划;

1、在20xx年7月15日前完成一号道路施工的同时,争取签订下另一条路及人工湖的施工合同,争取明年产值突破2500万。

2、继续在“狠”字上下功夫,正因为我们20xx年中狠抓了管理、狠抓了安全生产、狠抓了工程质量,没有出现一启伤亡事故,工程质量受到市检查站、建设单位等好评。吃到了甜头,所以今年要更“狠”抓管理,完善各方面管理制度与奖罚条例。从而使管理直接管到人。

3、在原有管理人员基础上,继续聘用有施工经验和管理经验水平的施工技术人员,现有目标的一人,接触过一次,以谈妥准备春节期间签订合同,经人介绍北京建工学校刚毕业的大学生2名,以谈妥也准备在春节期间签订合同。

4、继续做好劳务人员的各方面工作,办理好手续,确保按月足额发放工资,调动职工的积极性,是确保安全生产、确保工程质量的重要保证。

5、明年公司各职能部门的检查,检查评比结果争取在上游,名次排在前列。

6、明年新开工号,争取创市安全生产文明施工工地,工程质量创市级优质工程。

7、长期占领创新基地这个开发区,争取创新基地有施工任务的一天,就有我们北京昌水建筑公司施工任务的一天。

市政道路工作总结 篇6

20xx年下半年度七宝镇创建达标,农村道路建设等各项工作在镇党委政府的高度重视下,按照区府、区建管局的相关文件精神。总结了上半年在管养中存在的差距,以下半年度各项管养工作为抓手。用新思路、高标准、严要求开展各项管养工作。提高服务社会的能力,为民做好事、办实事、解难事。

一、目标责任书完成情况

(一)达标创建,人行道整治

a、华茂路:长520米,路幅16.5米,全面积8580平方米,完成率100%;

b、华友路:长510米,路幅18.5米,全面积9435平方米,完成率100%;

(二)农村道路建设

a、华中路:长1115米,路幅24米,全面积26760平方米,上半年度完成率100%。

上述情况在上半年度工作小结均有详细叙述。

二、日常养护管理工作

市政道路设施管养是市容环境综合建设和管理的重要组成部分,首先我们对市民呼声大的几方面工作为抓手进行了综合治理,共投入资金82万元。

a、中谊路:七莘路西段,中谊路是由房产商配套建设的一段道路,他们为了美化景观,在路口设置了一艘仿古船只。由于十字交叉,造成车辆转弯视线遮挡,存在不少交通安全隐患。为此在政府的高度重视下,决定迁移仿古船只,并按路面原结构进行恢复,把相应的交通标线漆划接顺,实际完成工程量共800平方米。

b、沪凇公路、漕宝路地铁9#线,施工段沿线的人行道,当初涉及到行道树需迁移,后未把树穴坑填平处置好,造成行人的安全隐患,经与相关部门进行了协调,至今未着落。为此,我们以为民解难事为出发点进行了整治。具体完成65棵树穴坑塘填平处置。

c、联明路:沿线的商铺前有一条长100米左右的天沟加盖板的排水沟道,由物业公司的长期管养不到位,造成沟内垃圾堵塞,盖板损坏严重,市民多次上访存在行人的安全隐患,为此我们与物业、居委和有关单位进行多次协调,因扯皮均无结果,最终我们按三类区域创建的要求进行了整治。完成清理沟内垃圾10吨左右,配置调换天沟盖板80米。进出口安装反光立柱(防车辆进入停放)

三、抗击台风

在抗击台风“韦帕”“罗沙”的战斗中,由于我们日常加强对市政设施全方面的检查加固,行道树的立桩绑扎,窨井的梳通,无倒伏、脱落、堵塞等安全隐患的发生。

四、特奥会相关工作

闵行体育馆位于七宝区域新镇路,特奥会开幕之际,我们有效地配合周边道路的生态环境整治、摆设大型花钵50盆,小花钵30盆,吊篮挂花70盆,机非隔离带内调整草花130平方米等相关的辅助设施。

五、巩固各项创建成果

新镇路、宝南路、七莘路在我镇市容环境“三类区域”创建的示范区域内,为确保市容环境创建成果与迎接十七大的召开。我们对沿线的涂鸦围墙进行了外墙漆刷,合计为15680平方米。

六、桥梁养护管理

继续强调加强桥梁养护,检查制度并做到一桥一卡。定期与专业上海广夏“集团”七一市政工程公司检查同步进行,相互配合,相互监督。对出现脱落,露筋的现象进行除锈并用高强度水泥填补。对损坏的栏杆、伸缩缝、端柱、稚坡及时修复。特别对两区交界的联宝路小涞港桥出现桥面有纵向裂缝及栏杆撞坏严重情况。我们会同有关专业人员对现状征求如何修复,达成一致方案。桥面采用砼结构加固,桥接坡接顺,栏杆拆除重新安装。两头设置了限高横架。有效地控制了大型集装箱货车,土方车辆的过境。投入资金18万元左右。

七、掘路管理工作

掘路管理是道路设施长效管理的主要控制手段,为此做到统一规划,以审批“三级”负责制为抓手。在作业时,形成施工一段,修复一段的良性控制,对周边的余土等当日产生当日清除且用水清洗达到无扬尘状况,有效地控制信访发生。年内共审批28件:其中下半年为15件,市民满意度为99%。

八、区属护栏、绿化属地管养

结合上半年度管养实践经验,下半年我们在日常管养中制定对护栏定人、定量的灰尘揩洗,具体框内花板复杂的每人上班时间定位120米为一个工作日,框内花板较易的定位160米为一个工作日。另发现倾斜及时扶正,失窃及发事故撞坏,当时发现,当时修复配置。年内配置269米。其中上半年度为219米,下半年被车辆撞坏修复配置30米,失窃配置20米,除锈油漆20592延米,确保了管养的力度。

绿化属地养护方面:吴中路、漕宝路、七莘路、沪凇公路、吴宝路、中春路面积为4.95万平方米。行道树3898株,我镇已落实专业养护单位按照养护计划,要求养护单位定人定岗,首先做好锄草,保洁工作。其次,植株的清理修剪的也同步到位。

九、无障碍设施建设和管理工作

继续结合上半年度无障碍建设和管理的推进工作,下半年度在区建管局无障碍办的.总体规划下,把20xx年改建内容已列入计划:无障碍进家庭门口坡道28只,及公益性坡道、居委、老年活动室,健身点无障碍标志牌,实施地点37家。投入资金73万元。按计划20xx年逐步进行实施,逐步落到实处。

十、推进政风、行风建设,做好信访接待

认真地做好信访工作,历来是我镇的工作重点。下半年共接到信访63件,其中书面26件,电话投诉9件,经过认真处理。最后都得到满意答复。在市政设施方面特对窨井盖缺损第一时间到现场,摸清窨井类型,且派人现场监护,直至配置好后撤退,再向当事人电话告知,以求真务实的行政效能,全面提升七宝的行业管理水平力度。

十一、20xx年市政道路管养工作要点

根据区建管区有关精神,在“十一五”期间,对于乡镇道路创建达标“普、改、彩”农村道路建设是关键的一年。为此结合我镇的剩余几条道路已抓策落实中,具体如下:

(一)佳宝路:新龙路——沪淞公路长280米。在20xx年初,根据政府精神出过方案及整治后的效果,以及投入资金,至今未落实。后由镇人大代表提议,要求进行扩建。为此,该道路定为20xx年,创建达标“普、改、彩”项目(整治参照横沥路投入资金约160万元左右。)

(二)涞亭北路(七宝段):青浦松江、闵行三区交界。该段长450米左右,由九亭镇建设涉及三区,通过媒体的反映,我们才知道。该七宝段确无路灯,且两侧脏、乱、差。为此,该道路我镇定为20xx年农村道路建设,创建达标“普、改、彩”的项目,并安装路灯17盏,估计投入资金70万元左右。

(三)吴宝路路灯整改:吴宝路现为白玉兰景观灯。当时,结合新建广场的具体休闲格局配套建设,经过一个阶段的使用,由于行道树逐年茂盛,树叶窜入该景观灯内。故我城管所经常责成镇电管站派人清除及对灯泡进行清洗,至今无效。为此,该条道路路灯定为20xx年整改项目计划,投入35万元左右,解决市民的再次信访。对宝盛路无路灯的信访,如整治需投入9万元左右。

(四)无障碍设施:为落实关于转发国家建设部及部委《无障碍建设“十一五”实施方案》的通知,及区无障碍设施落实项目计划。投入资金73万元左右。

(五)候车亭建设:根据区建管有关“十一五”期间的安排,落实候车亭建设计划,及资金的补贴要求。我镇在报建计划中,吴中路、漕宝路合计15座,投入资金约132万元。

(六)护栏养护:区管属地下放养护及本镇级道路的护栏合计为23000延米左右。投入养护费为43万元左右。

市政道路工作总结 篇7

经过一年的工作和学习,我的能力和水平得到了一定的提高,但还存在明显的不足。在工作中,我不断总结失败和教训和成功的经验,将一年来市政道路工程工作中体会到的总结如下:

一、工作方面

(一)项目投标

1.首先,认真阅读标书!!根据标书内容安排人员和任务以及完成的时间。完成时间应该比开标日期提前至少两到三天,由领导检查并最后调整和修改。2.技术标部分:

统一各自字体、平面图出图比例、出图深度(出图内容)、道路名称、封面、扉页、日期、内容字体、出图风格。

由投标负责人或指定他人统一制作图框和图签(图框字体、页码字体等均要统一)。

规定各自投标项目所涉及的专业,由相关专业负责人各编写一段简要说明,最后由写说明的人汇总。

认真阅读地形图,注意和道路主线的关系和需要设计结构的地方。与各专业的'设计人员随时沟通。

围标:最好一人做一个标书。并且要2-3人多次检查各处细节,切莫疏忽大意。一人做2个标书时,应该分开做,先做完一个,再做另一个,避免混着做。一人做完,另一人检查。

做完技术标和商务标记得刻盘!!!根据招标单位单独或一起封装。

(二)项目方案

1.项目准备:

在方案时期,拿到甲方提供的地形图和规划后,首先认真阅读地形图,注意电线、电线杆、铁塔、光缆(国防光缆)、现有管道(雨污电气)、房屋建筑、原有结构物(涵洞、桥梁、挡墙、护坡等)、水渠、河流河沟、沟壑、水(鱼)塘、水田、地形高低走向等对规划道路的影响,有问题及时与业主沟通处理方案。并在总说明中相应的说明。

光缆、燃气、电力等重要管道线路应在平面图中特别标识,并在总说明注意事项中说明。

需要勾汇水面积确定涵洞位置、型式、大小时应及时和排水设计人员沟通。搜集与项目有关的各种历史、水文、地质资料,包括业主方面各个负责人的联系方式、单位详细名称、地址、QQ,电话等。

各部门紧记出图日期,并留出足够的时间保证内部审图和修改。项目负责人统一制作封面、图签。图签统一采用外部参照型式。

2.项目:

2.1首先出道路平面图。

2.1.1处理地形图:

第一种方法:将地形图全部处理为颜色8(其它灰色均可,根据单位规定),转化地形点和等高线为道路软件识别的模式。此种方法可以知道每个图层都什么数据,但是如果原地形图不规范,图层很繁多复杂,则关闭和打开地形图时很繁琐。第二种方法,首先关闭地形点和等高线图层,将其他所有数据均刷层到新建地形图图层(此方法适用于不标准图层繁杂地形图),然后将地形点和等高线转化为道路软件识别的模式。此方法便于图层管理,但不便于专门查找原图层中某类数据。处理完地形图可运行PU命令清理无关的数据。

2.1.2平面出图:

首先出道路平面图之前,根据项目规划确认道路等级和设计车速,认真检查规划道路的中线是否有不合理的地方(规划只做半径,不做缓和曲线),根据项目实际情况对规划中线进行微调,尤其是半径取整数(如甲方要求不得改动中线则不调,并由甲方说明原因),对需要做缓和曲线的地方加缓和曲线。根据设计车速和圆曲线半径设置道路加宽。

交叉口按根据道路等级进行拓宽和渠化处理。斜交交叉口缘石半径应在规范内尽量取大。立体交叉布设匝道时应充分考虑净空、竖向设计。

平面图中应简易标识出桥梁、涵洞、挡墙等结构物的位置、范围、型式等信息。平面调好之后发给业主看看,有问题及时沟通和修改。

方案平面进行最后的平面标注、布置,按桩号分平面图(普通道路按1:500分图,如果道路较宽或者A3图纸放不下可定为1:1000),定好之后,注意插入指北针并调整方向。

详细标出道路设计范围,起点、终点、交叉口范围。非常重要,因为辅助专业设计范围均以此为准。

根据单位出图标准调整线型宽度,检查标注字体大小。

按以上顺序自检一遍后将平面图、项目基础数据、设计文件根据需要发给交通、排水(先熟悉,排水还需要纵段设计文件)、照明、桥梁、结构等相关专业,并对接好细节问题。

2.2纵断面设计

纵断面设计时应充分考虑地形、平曲线(平包竖)、排水、净空、规划控制高程等因素。设计时最好和排水设计人员共同商议总体排水走向后再进行

纵断面考虑规划控制高程和交叉口控制高程的时候还应注意和平曲线的“平包竖原则”。

设计纵断面时必须注意主要交叉口设计范围内道路纵坡不大于2%,困难情况下不大于3%。(此点在城市道路路网设计中很重要,不可忽视)

2.3横断面

横断面结构和型式设计应注意和规划相结合并和甲方保持沟通,达成统一。

2.4结构物

市政道路工程中的桥涵、挡墙、排水沟、护坡等结构物,应与现场实际情况相结合,从图纸中充分考虑现场遇到的情况。无论最后甲方修不修,如果有必要我方都必须设计。

2.5设计说明中需要注意的问题

设计说明中必须要将工程中遇到的细节问题罗列出来,不可马虎大意。

市政道路工作总结 篇8

在公司正确领导与关怀下,公司各职能部门多次莅临施工现场检查指导,以及建设单位和监理单位的积极配合下,我项目部全体施工人员的努力,全年做了一些工作,取得了一点成绩。

一、取得成绩:

1、今年完成创新基地沙河西区一号道路雨水、污水管道检查井的砌筑及其管道的铺设,道路完成了第一遍沥青混凝土,全年完成产值800万。

2、由于全年未出现一例伤亡事故,工程质量多次受到上级各有关领导部门的好评。所以我施工单位已充分得到甲方的认可与信赖,多次承诺,在一号道路完成前给予安排新的施工任务(一条道路和人工湖)已争取到人工湖给排管道的铺设和检查井的砌筑,一号道路照明工程并均已进入施工阶段。

3、在昌平质量监督站彭站长的陪同下,北京质量监督总站(网格检查)在6月24日对我项目部创新基地沙河西区一号道路进行检查,检查后总站宋站长对我一号道路项目部评价比较好并给与评价:“内业技术资料基本上比较齐全,施工现场工程质量认为比较好,是近一段时间所检查工程中最好的,现场工作做的比较规范,检查井周围回填,管子周围回填都比较好,检查井砌筑的比较规矩。回填分层夯实,接茬处做了踏步梯。”市检总站对我项目部的工作给予了充分的肯定,希望我们不断努力提高。

4、通过公司工程质量部及安全部检查记录提出问题现场整改后,安全设施、设备、管理等问题变得越来越小、越来越少,检查评比结果我创新基地一号道路工程名次始终排在中上游。

5、为保证春节前和冬施期间安全生产,建设单位请了各方面的专家对在创新基地施工的各施工单位进行了检查,总结中认为我创新基地沙河西区一号道路的安全、消防工作做得不错,特别是采用36V低压供电,避免了触电事故,采用土暖气统一供暖,室内暖和职工幸福,也避免了煤气中毒。职工宿舍干净整洁,比较满意。

二、常抓不懈的工作;

(一)、充实管理力量;为使企业不断发展壮大,在激烈的竞争形势下立于不败之地在创新基地一号道路工程施工中打一个漂亮仗,从而占领站稳创新基地争取更大更多的施工任务,在管理上采取以下措施以充实扩大管理力量,提高了管理水平和管理素质。

1、不惜重金聘用具有道路工程施工经验和管理水平的工程技术人员1人和施工测量人员2人,配齐质检员、资料员和试验员。组成一个管理人员齐全、强有力的领导班子。(深知企业竞争关键是人才的竞争,企业的好坏关键在管理)

2、选拔具有一定文化水平的年轻人从事管理,由有经验的工程技术管理人员代培2人,有机会和方便的时候在送到专业学校或培训班学习。使管理后继有人。

(二)、狠抓劳务管理,及时与劳务队签订各种协议、上保险。并及时足额发放劳务费用,购置安全防护用品及职工福利待遇,改变生活工作环境和条件,提高了职工生产积极性。

(三)、经常不段的自查自纠,与上级检查整改相结合。对检查的问题,一定找出原因,落实改正的办法和措施,并设专人负责实施。

(四)、安全生产方面:坚决贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针,落实国家北京市及公司的各项安全管理规定,贯彻北京市绿色施工管理规定,树立以人为本的安全生产理念,安全生产,群防群治,狠抓安全生产及文明施工。

1、制定和完善了本项目部安全生产、环境保护、消防、卫生、交通等,各项管理制度及制定相应的惩罚措施,并严格贯彻执行。

2、落实管理人员的岗位责任制,明确分工、责任到人,成立了以项目负责人为第一责任人为组长的安全领导小组,消防领导小组,治安领导小组及突发事件领导小组,生产区、生活区、办公区、宿舍、食堂等,分别制定了管理制度,划分了责任区,明确各责任区的负责人。

3、提高施工人员的安全意识及安全操作,职工两次入场进行了两次安全教育,并进行考核,考试合格者方可上岗。大大提高了施工人员的防患意识和法制观念,并及时做好各工种、各班组、各施工项目的技术安全交底。

4、与劳务分包单位签订劳务合同及安全协议,并与职工本人签订合同与安全协议,提高他们的自保意识,在场职工登记制定花名册,及时给于办理暂住证和人身保险,对劳务分包方的生产安全实施过程进行全程的管理和监督。

5、坚持管生产的必须管安全,坚持五个同时在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时,同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。即所有管理人员都必须将安全生产工作做为头等大事来抓。

6、积极采取各种安全生产的措施,保证职工有一个安全可靠的作业条件和环境,减少和杜绝各项事故,项目部积极筹措资金,购买安全帽、绝缘鞋、绝缘手套、标识牌、租赁定型沟槽围栏杆(350个,约730米)。在办公区、生活区、施工现场均采取架管搭设密目网封闭措施,综合北面苗圃基地,几乎形成整个施工道路全面封闭。

7、施工现场配备药箱及常见病的十几种用药,生活区、食堂、宿舍、厕所配备了苍蝇拍及喷雾器,用于消灭蚊蝇,为防止酷暑每人发放一盒藿香正气水,给工地食堂买了绿豆,在天热熬汤防中暑,为节材环保所有临设房屋均采用定型活动房屋,但保温性能较差,为防止室内热,在每个房屋上部搭设一个天棚,架管搭设,密目网遮盖,每间屋内配备了电风扇一个,还设了三间农工夜校,在工作之余娱乐学习或看看电视,改善了劳动的条件和环境,保证了劳动者的'身心健康。

8、在生活区和场区分别安置热水器各一台,职工宿舍使用36V低压供电,安置土暖气。

(五)、质量方面:质量是企业的生命,我们的宗旨是以质量求生存,以信誉求发展,积极贯彻百年大计,质量第一的方针。

坚持执行国家验收规范,规程和操作标准,执行全面质量管理,做好书面技术交底,使操作人员知做法懂标准。认真执行三检制,自检、互检、交接检。及时做好材料进场前的检查及试验工作,不合格的材料、成品、半成品构件不准使用,做好施工过程中的隐检工作及施工试验工作。隐检或试验不合格,没有得到甲方和监理单位的签字、认可,绝不可继续施工,对于出现质量问题的通病和环节采取预控措施,防患于未然。执行样板制,如管道安装、检查井砌筑,先做一段和先砌筑一个井,经检查合格并要求所有施工人员观摩、学习,均照此施工。

(六)、所有管理人员赏罚分明,工作好的予以奖励,差的批评,直至扣除奖金和工资,从而大大的调动了管理人员的积极性。

三、存在的问题;

1、开工前考虑不周到、不全面,在工作不顺利或没有工作面时如何应对。没有作出第二套方案。原计划20xx年12月13日竣工,建设单位虽提出延迟到20xx年7月15日竣工。但毕竟造成今年大量窝工,打不开工作面,进度缓慢,影响了今年的产值(开工前建设没有提供地质勘探报告,和组织现场踏勘,结果自3月28日盲目进场至4月28号降水人员窝工,一号道路上树林砍伐手续和设计道路终点变更,迟迟办不妥,又造成两个阶段窝工,没有工作面)值得我们在今后的工作中吸取教训。

2、职工自保意识不够,打电夯不戴绝缘手套、不穿绝缘鞋和不戴安全帽的现象时有发生。

3、宿舍内脏乱,有时私拉乱拽电线的现象,躺在床铺上吸烟、烟头乱扔。

4、工程质量检查力度不够,对经常出现的质量问题没有提出防患措施,造成一些不必要的返工。

5、活完料净场地清做的不好,即浪费了材料又影响了文明施工,新安排人整理,又浪费了人工。

在新的一年这些问题努力加以改正和克服。

四、20xx年工作计划;

1、在20xx年7月15日前完成一号道路施工的同时,争取签订下另一条路及人工湖的施工合同,争取明年产值突破2500万。

2、继续在“狠”字上下功夫,正因为我们20xx年中狠抓了管理、狠抓了安全生产、狠抓了工程质量,没有出现一启伤亡事故,工程质量受到市检查站、建设单位等好评。吃到了甜头,所以今年要更“狠”抓管理,完善各方面管理制度与奖罚条例。从而使管理直接管到人。

3、在原有管理人员基础上,继续聘用有施工经验和管理经验水平的施工技术人员,现有目标的一人,接触过一次,以谈妥准备春节期间签订合同,经人介绍北京建工学校刚毕业的大学生2名,以谈妥也准备在春节期间签订合同。

4、继续做好劳务人员的各方面工作,办理好手续,确保按月足额发放工资,调动职工的积极性,是确保安全生产、确保工程质量的重要保证。

5、明年公司各职能部门的检查,检查评比结果争取在上游,名次排在前列。

6、明年新开工号,争取创市安全生产文明施工工地,工程质量创市级优质工程。

7、长期占领创新基地这个开发区,争取创新基地有施工任务的一天,就有我们北京昌水建筑公司施工任务的一天。

市政道路工作总结 篇9

各位领导、各位同仁:

我公司xx在xx年x月四日接到中标通知书后,及时组建了本工程项目经理部,工程于xx年xx日正式开工,xx年十月全部完工,顺利完成了本标段的施工任务。

现将我们在xx省道四标的施工情况作一个汇报:

一、工程情况

本合同段起点桩号为cc,位于xx区xx镇xx村,路线经后木港桥,利用东西大道拼宽至xx省道相接,全长5.95公里。主要为:路基、桥涵等工程,其中大桥一座360米。

二、组织机构

公司接到中标通知书后,马上组建以xx为项目经理的项目经理部,下设各科室。

三、质量管理情况

本项目质量管理目标:工程合格率100%,全路段工程创优。为了达到这个目标我们在施工中制定详细的自检保证体系、完善管理制度、细化考核制度、明确了责任目标,施工过程主要抓好:(1)建立质量自检保证体系,实行质量三级管理。(2)质量工作从原材料抓起,加强原材料管理,加强试验检测,由试验数据说话,做到及时、准确、真实。(3)对工程关键、重要、隐蔽部位,项目部安排质检员跟班检查,发现问题及时处理。(4)严格按照监理程序操作。(5)制定质量奖惩制度,确立谁管理谁负责的质量责任制。

四、施工进度控制

本项目自开工以来,项目部做到:

一、统一思想,加强管理,细化分解任务,精心组织施工。

二、强化计划管理,严格考核制度。

三、突出重点。xxx大桥为我标段的控制工程,我们把它作为施工重中之重来抓。

四、我们紧紧依靠当地业主、当地政府的支持,使政策处理分轻重缓急,逐步落实,施工过程见缝插针。

五、安全施工与文明施工情况

(一)、安全生产管理情况

安全生产事关职工生命财产安全,是工程质量和进度的保证,主要抓好:

一、建立安全生产管理体系:

自项目开工以来,我标即成立了以项目经理为组长的安全生产领导小组。下设:副组长、安全员、班组安全负责人。形成纵向到底、横向到边,覆盖全部工作面的安全生产管理网络。

二、制订工作目标:

以公司安全生产考核为依据,结合项目实际情况与各施工班组签订安全生产目标责任书,与现场施工的所有人员签订安全生产责任书。

三、落实公司的各项规章制度,包括:安全生产的教育、特种设备的管理、特殊工种持证上岗工作的.管理。

四、安全技术交底:

安全技术交底是保障施工安全的一个重要环节,针对性强,做好安全技术交底工作,使员工明白该怎样做,提高自我安全保护意识,克服麻痹思想。

五、安全生产的宣传:

安全是工程质量与经济效益的保证,施工过程中要牢固树立“安全第一”的思想,坚持管理人员在“管好施工的同时必需管安全”的原则,结合实际情况,采取多种形式,通过对各类典型事故的剖析,帮助职工克服麻痹思想,消除事故的人为隐患。保证了本工程做到零伤亡。

(二)、文明施工情况

创建文明工地,争当文明施工单位是我公司的明确指导思想。项目部从一开始就把此项工作当做大事来抓。

一、舍得资金投入,项目部开始成立就以标化工地为目标,加大投入,XX年获的“杭州市交通工程标化项目部”的称号。

二、狠下功夫抓落实。项目部对有条件的施工料场进行硬化处理,施工现场在雨天组织人员排水,晴天组织洒水车洒水,基本达到了晴天无尘土飞扬,雨天无积水的要求。三、项目部加强对职工的思想、纪律、职业道德的教育,重视廉政建设。特别是对外地民工、驾驶员的管理上更是狠下功夫,做到遵纪守法,尊重当地政府与当地风俗,不侵犯当地群众利益,不酗酒,不赌博。

六、环境保护措施

一、项目部将环境保护纳入工作计划,建立环境保护责任制度,采取有效措施,防止生产建设过程中产生废水、废渣、粉尘、噪声等环境的污染和危害物。

二、施工便道经常洒水,防止灰尘飞扬,影响农作物和周围的居民生活

三、施工使用的打桩机、搅拌机等高噪声和高振动的施工机械,尽量避免夜间在居住区作业,一般情况在晚上九点以后不进入使用。

七、施工体会

为了树立公司形象,我们坚持“干一个工程,树一座丰碑,交一方朋友,赢一片市场”,因此在施工中我们时刻铭记优良工程的质量标准,牢固树立“安全第一,质量第一”的思想。立足以质量求生存,以效益求发展的指导方针,争取社会效益和经济效益双丰收。

针对本次交工检测的反馈意见,对我们施工单位存在的各种问题,我们要及时整改,责任落实到人,保质限时完成整改任务。

最后,我们感谢xx区交通局、当地镇村领导、区交通项目管理有限公司、市交通监督局、杭州市交通运输局等各级领导对本项目的大力支持。我们将总结经验,在未来的项目建设中再接再厉,为浙江的公路建设奉献我们的绵薄之力。

谢谢大家。

市政道路工作总结 篇10

在公司正确领导与关怀下,公司各职能部门多次莅临施工现场检查指导,以及建设单位和监理单位的积极配合下,我项目部全体施工人员的努力,全年做了一些工作,取得了一点成绩。

一、取得成绩:

1、今年完成创新基地沙河西区一号道路雨水、污水管道检查井的砌筑及其管道的铺设,道路完成了第一遍沥青混凝土,全年完成产值800万。

2、由于全年未出现一例伤亡事故,工程质量多次受到上级各有关领导部门的好评。所以我施工单位已充分得到甲方的认可与信赖,多次承诺,在一号道路完成前给予安排新的施工任务(一条道路和人工湖)已争取到人工湖给排管道的铺设和检查井的砌筑,一号道路照明工程并均已进入施工阶段。

3、在昌平质量监督站彭站长的陪同下,北京质量监督总站(网格检查)在6月24日对我项目部创新基地沙河西区一号道路进行检查,检查后总站宋站长对我一号道路项目部评价比较好并给与评价:“内业技术资料基本上比较齐全,施工现场工程质量认为比较好,是近一段时间所检查工程中最好的,现场工作做的比较规范,检查井周围回填,管子周围回填都比较好,检查井砌筑的比较规矩。回填分层夯实,接茬处做了踏步梯。”市检总站对我项目部的工作给予了充分的肯定,希望我们不断努力提高。

4、通过公司工程质量部及安全部检查记录提出问题现场整改后,安全设施、设备、管理等问题变得越来越小、越来越少,检查评比结果我创新基地一号道路工程名次始终排在中上游。

5、为保证春节前和冬施期间安全生产,建设单位请了各方面的专家对在创新基地施工的各施工单位进行了检查,总结中认为我创新基地沙河西区一号道路的安全、消防工作做得不错,特别是采用36V低压供电,避免了触电事故,采用土暖气统一供暖,室内暖和职工幸福,也避免了煤气中毒。职工宿舍干净整洁,比较满意。

二、常抓不懈的工作;

(一)、充实管理力量;为使企业不断发展壮大,在激烈的竞争形势下立于不败之地在创新基地一号道路工程施工中打一个漂亮仗,从而占领站稳创新基地争取更大更多的施工任务,在管理上采取以下措施以充实扩大管理力量,提高了管理水平和管理素质。

1、不惜重金聘用具有道路工程施工经验和管理水平的工程技术人员1人和施工测量人员2人,配齐质检员、资料员和试验员。组成一个管理人员齐全、强有力的领导班子。(深知企业竞争关键是人才的竞争,企业的好坏关键在管理)

2、选拔具有一定文化水平的年轻人从事管理,由有经验的工程技术管理人员代培2人,有机会和方便的时候在送到专业学校或培训班学习。使管理后继有人。

(二)、狠抓劳务管理,及时与劳务队签订各种协议、上保险。并及时足额发放劳务费用,购置安全防护用品及职工福利待遇,改变生活工作环境和条件,提高了职工生产积极性。

(三)、经常不段的自查自纠,与上级检查整改相结合。对检查的'问题,一定找出原因,落实改正的办法和措施,并设专人负责实施。

(四)、安全生产方面:坚决贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针,落实国家北京市及公司的各项安全管理规定,贯彻北京市绿色施工管理规定,树立以人为本的安全生产理念,安全生产,群防群治,狠抓安全生产及文明施工。

1、制定和完善了本项目部安全生产、环境保护、消防、卫生、交通等,各项管理制度及制定相应的惩罚措施,并严格贯彻执行。

2、落实管理人员的岗位责任制,明确分工、责任到人,成立了以项目负责人为第一责任人为组长的安全领导小组,消防领导小组,治安领导小组及突发事件领导小组,生产区、生活区、办公区、宿舍、食堂等,分别制定了管理制度,划分了责任区,明确各责任区的负责人。

3、提高施工人员的安全意识及安全操作,职工两次入场进行了两次安全教育,并进行考核,考试合格者方可上岗。大大提高了施工人员的防患意识和法制观念,并及时做好各工种、各班组、各施工项目的技术安全交底。

4、与劳务分包单位签订劳务合同及安全协议,并与职工本人签订合同与安全协议,提高他们的自保意识,在场职工登记制定花名册,及时给于办理暂住证和人身保险,对劳务分包方的生产安全实施过程进行全程的管理和监督。

5、坚持管生产的必须管安全,坚持五个同时在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时,同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。即所有管理人员都必须将安全生产工作做为头等大事来抓。

6、积极采取各种安全生产的措施,保证职工有一个安全可靠的作业条件和环境,减少和杜绝各项事故,项目部积极筹措资金,购买安全帽、绝缘鞋、绝缘手套、标识牌、租赁定型沟槽围栏杆(350个,约730米)。在办公区、生活区、施工现场均采取架管搭设密目网封闭措施,综合北面苗圃基地,几乎形成整个施工道路全面封闭。

7、施工现场配备药箱及常见病的十几种用药,生活区、食堂、宿舍、厕所配备了苍蝇拍及喷雾器,用于消灭蚊蝇,为防止酷暑每人发放一盒藿香正气水,给工地食堂买了绿豆,在天热熬汤防中暑,为节材环保所有临设房屋均采用定型活动房屋,但保温性能较差,为防止室内热,在每个房屋上部搭设一个天棚,架管搭设,密目网遮盖,每间屋内配备了电风扇一个,还设了三间农工夜校,在工作之余娱乐学习或看看电视,改善了劳动的条件和环境,保证了劳动者的身心健康。

8、在生活区和场区分别安置热水器各一台,职工宿舍使用36V低压供电,安置土暖气。

(五)、质量方面:质量是企业的生命,我们的宗旨是以质量求生存,以信誉求发展,积极贯彻百年大计,质量第一的方针。

坚持执行国家验收规范,规程和操作标准,执行全面质量管理,做好书面技术交底,使操作人员知做法懂标准。认真执行三检制,自检、互检、交接检。及时做好材料进场前的检查及试验工作,不合格的材料、成品、半成品构件不准使用,做好施工过程中的隐检工作及施工试验工作。隐检或试验不合格,没有得到甲方和监理单位的签字、认可,绝不可继续施工,对于出现质量问题的通病和环节采取预控措施,防患于未然。执行样板制,如管道安装、检查井砌筑,先做一段和先砌筑一个井,经检查合格并要求所有施工人员观摩、学习,均照此施工。

(六)、所有管理人员赏罚分明,工作好的予以奖励,差的批评,直至扣除奖金和工资,从而大大的调动了管理人员的积极性。

三、存在的问题;

1、开工前考虑不周到、不全面,在工作不顺利或没有工作面时如何应对。没有作出第二套方案。原计划20xx年12月13日竣工,建设单位虽提出延迟到20xx年7月15日竣工。但毕竟造成今年大量窝工,打不开工作面,进度缓慢,影响了今年的产值(开工前建设没有提供地质勘探报告,和组织现场踏勘,结果自3月28日盲目进场至4月28号降水人员窝工,一号道路上树林砍伐手续和设计道路终点变更,迟迟办不妥,又造成两个阶段窝工,没有工作面)值得我们在今后的工作中吸取教训。

2、职工自保意识不够,打电夯不戴绝缘手套、不穿绝缘鞋和不戴安全帽的现象时有发生。

3、宿舍内脏乱,有时私拉乱拽电线的现象,躺在床铺上吸烟、烟头乱扔。

4、工程质量检查力度不够,对经常出现的质量问题没有提出防患措施,造成一些不必要的返工。

5、活完料净场地清做的不好,即浪费了材料又影响了文明施工,新安排人整理,又浪费了人工。

在新的一年这些问题努力加以改正和克服。

四、20xx年工作计划;

1、在20xx年7月15日前完成一号道路施工的同时,争取签订下另一条路及人工湖的施工合同,争取明年产值突破2500万。

2、继续在“狠”字上下功夫,正因为我们20xx年中狠抓了管理、狠抓了安全生产、狠抓了工程质量,没有出现一启伤亡事故,工程质量受到市检查站、建设单位等好评。吃到了甜头,所以今年要更“狠”抓管理,完善各方面管理制度与奖罚条例。从而使管理直接管到人。

3、在原有管理人员基础上,继续聘用有施工经验和管理经验水平的施工技术人员,现有目标的一人,接触过一次,以谈妥准备春节期间签订合同,经人介绍北京建工学校刚毕业的大学生2名,以谈妥也准备在春节期间签订合同。

4、继续做好劳务人员的各方面工作,办理好手续,确保按月足额发放工资,调动职工的积极性,是确保安全生产、确保工程质量的重要保证。

5、明年公司各职能部门的检查,检查评比结果争取在上游,名次排在前列。

6、明年新开工号,争取创市安全生产文明施工工地,工程质量创市级优质工程。

7、长期占领创新基地这个开发区,争取创新基地有施工任务的一天,就有我们北京昌水建筑公司施工任务的一天。

市政道路工作总结 篇11

一、工程概况

(一)工程名称:xx区xx路工程道路工程

(二)建设单位:xx市xx区住房与城乡建设局

(三)设计单位:xx市交通勘察设计研究院

(四)监理单位:理工大学工程兵工程学院xx工程建设监理部

(五)施工单位:xx弘洲市政建设有限公司

(六)工程概况:xx路工程为新建道路,为南北走向,北起华西路,南至樱桃园路,全长1215m。道路总宽度为30m,现状无道路,沿线为民房、农田、沟渠等。道路横断面红线宽30米,其中:快车道宽15米,分隔带宽2*2.5米,慢车道宽2*3米,人行道宽2*2米。快车道路拱横坡为1.5%,慢车道、人行道、侧分带为反向1.0%路拱横坡。新增樱桃园路以东部分,道路结构层按主路设计,其横断面为4.0m人行道+20m快车道+4.0m人行道。

雨水、污水管道为分流制,污水管道敷设在东西侧慢车道下,距道路中心线9.0m,雨水管道敷设在道路两侧侧分带下,距道路中心线11.5m。

设计标准

城市次干道Ⅱ级标准设计,设计速度v=30km/h,设计年限15年。

结构形式

1、快车道、交叉口处

设计为柔性路面,其结构为:4cm细粒式沥青混凝土+6cm中粒式沥青混凝土+沥青封层+36cm二灰碎石+20cm12%石灰土+15cm10%石灰土,总厚度81cm。

2、慢车道

设计为柔性路面,其结构为5cm细粒式沥青混凝土+沥青封层+20cm 二灰碎石+20cm12%石灰土,总厚度45cm。

3、人行道

铺砌花岗岩石材人行道板,其结构为:6cmC30彩色面包砖+2cmM7.5水泥砂浆+15cm二灰碎石+15cm8%石灰土。

(七)合同工期:300天。

(八)质量目标:合格

(九)工程投资:18392115.08万元

二、监理组织机构和设施投入

现场派驻总监理工程师1名,专业监理工程师1名,试验监理工程师1名,现象监理3名,根据现场实际需要配备满足工程要求人员和相应的交通通讯及办公设施。

三、工程质量控制

(一)施工准备阶段的质量控制

首先,监理部进场后立即组织所有人员认真熟悉了解合同文件、设计图纸及技术文件,对承包人提交的施工组织设计及施工计划、施工方案进行了审查,参加了设计交底和有关技术会审。对工程基准线、控制桩和水准点的现场交底都全程进行参与,并对水准点、控制点按规范要求承包人进行了复核,监理部也组织了抽检复查工作。检查了开工条件,如承包人人员、材料、机械落实、进场情况;原材料试验检测和质量控制情况,对施工前期要做的各项标准试验和工艺验证试验都要求承包人提前做好,并及时拿出试验结果以便施工时有一个明确的控制标准。本工程均为委外试验,驻地监理部除按规范要求进行见证取样工作,还积极的和检测单位沟通协调,全过程的旁站见证了相关的试验过程,为试验检测的数据和施工质量监督控制提供了更为可靠的坚实基础。监理部编制了详细的《监理规划》和《监理细则》,为我们开展监理工作打下了基础。

(二)施工阶段质量控制

在施工中要求承包人必须在自检合格的基础上通知监理验收,经监理复检合格并书面签认后,才能进入下道工序施工。

1、管道工程

督促承包人做好施工水准、导线控制点及基准线的测量、复核工作和管道中心定位复核工作,并检查其有关记录,在承包人上报复测资料的基础上,对临时水准点等进行了复查,其结果均在误差范围内。同时,多次抽检了管道中线的控制点及检查井位置,确保其准确性。

在沟槽开挖工序中,检查了承包人沟槽横断面型式是否适用、安全,沟槽排水、支撑措施是否落实,重点控制沟槽不得受水浸泡,防止槽底土体扰动和超挖。对现场存在的质量安全隐患,提前通知承包人进行防范和整改,监理部也及时下发了书面通知,明确了具体的防范和整改要求。

管节安装的工作重点检查管底坡度和管道中心线位置是否符合设计要求,并对管内底高程进行抽检。对管道接头橡胶圈的安放是否平顺密实,有无翘曲以及砂浆抹带进行了全程跟踪旁站。

通过巡视的手段,对全线检查井砌筑质量进行检查,发现有通逢、灰浆不饱满,抹面有空鼓、裂缝等现象的,均要求承包人做出返工处理。

在管道回填过程更是加强了现场监督和检查的力度,使承包人充分意识到回填质量的重要性,本次工程的回填土承包人均严格按要求分层夯实,监理部见证了回填压实度试验,并按一定的频率进行了抽检,回填土压实度均达到设计规范要求。

2、道路工程

在路基开挖过程中,检查承包人是否按照设计要求进行放线开挖,严格控制路床设计标高,禁止超挖。路基土方施工中要求承包人严格控制回填土的土质、虚铺厚度、含水量、压实度和碾压遍数等,对碾压过程中出现的“弹簧”、松散、起皮、翻浆等现象,要求承包人及时进行换填、洒水重新进行碾压。对于灰剂量、压实度等工序质量控制试验除见证检测机构取样试验外,监理部均按一定的抽检频率进行独立抽检,只有见证试验和监理抽检全部合格方可进行下道工序施工。

四、合同和信息管理

监理部在合同和信息管理方面主要注重以下几方面工作:首先,进行与项目有关的各类合同的跟踪管理,包括对合同各方执行情况进行检查;负责项目实施过程中各类信息的收集、分类存档和整理。其次,随时向业主提供工程投资、质量、进度、安全及合同等方面的信息情况。

五、施工阶段的工程进度控制

进度控制的总体任务就是在满足工程建设总进度计划要求的基础上,要求承包人编制并及时审查阶段性施工进度计划,对其执行情况加以动态控制、跟踪检查。要求按施工总进度计划制定月计划,按月计划制定周计划,上一阶段的计划未能按期完成的,先进行原因分析,拿出下一步的计划分解补救措施,在下一阶段计划中优先考虑实施,对重新分解调整后的计划要求承包人作出加快进度的方案。随时了解进度计划执行过程中所存在的问题,并会同建设单位帮助承包人协调解决,特别是承包人无力解决的内外关系协调问题。

六、安全生产、文明施工控制

在工程开工前,监理部对施工单位的安全施工组织设计、各分项施工方案的安全方案、安全应急预案、安全保证体系、现场的安全防护措施、安全标识、安全用品进行检查,要求是施工单位严格按照安全施工组织设计及安全方案进行施工,确保施工安全。对工程实施过程中的发现的安全隐患及时予以提醒和制止,并下发了书面的监理工程师通知,让承包人更清楚的认识到安全隐患的存在和防范的具体措施。对现场安全标识牌、安全防护措施及承包人防护用品不到位等问题,也及时督促承包人及时采取补救措施、增加现场人员的防护用品、加强现场人施工员的安全教育,从而避免了各类安全事故问题的发生。

安全生产、文明施工是保证工程能否顺利地在额定工期内按时、保质完成的重要条件。监理部对此常抓不懈,督促承包人在施工中认真贯彻“安全第一,预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的'原则。督促参加施工的人员必须接受安全技术教育,熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程。

七、监理工作经验、体会

xx路工程开工以来的监理过程中,监理部全体成员也增长了不少经验,学到了很多知识,具体的几点体会如下:

1、协调、沟通的重要性:在项目实施过程中,有很多的协调沟通工作要做,一个成功的监理项目部既要严格监理工程,也要同承包人建立良好的监理和被监理的合作关系,站在不同的角度为了一个共同目的,做好各自工作,只有这样才能出色地控制好施工过程中的各项指标。

2、监理项目部自身建设:监理工作需要丰富的现场管理经验和扎实的理论水平,综合素质要求很高,要做一个优秀的监理人员,只有取彼之长,补己之短,在工作中不断提高自身素质,更好地把监理工作做好。充分认识到监理工作是一个团队的工作,建设单位和相关职能部门的大力支持和承包人积极配合,是我们监理工作顺利圆满的基础。

市政道路工作总结 篇12

一、工程概况

(一)工程名称:xx区xx路工程道路工程

(二)建设单位:xx市xx区住房与城乡建设局

(三)设计单位:xx市交通勘察设计研究院

(四)监理单位:理工大学工程兵工程学院xx工程建设监理部

(五)施工单位:xx弘洲市政建设有限公司

(六)工程概况:xx路工程为新建道路,为南北走向,北起华西路,南至樱桃园路,全长1215m。道路总宽度为30m,现状无道路,沿线为民房、农田、沟渠等。道路横断面红线宽30米,其中:快车道宽15米,分隔带宽2*2.5米,慢车道宽2*3米,人行道宽2*2米。快车道路拱横坡为1.5%,慢车道、人行道、侧分带为反向1.0%路拱横坡。新增樱桃园路以东部分,道路结构层按主路设计,其横断面为4.0m人行道+20m快车道+4.0m人行道。

雨水、污水管道为分流制,污水管道敷设在东西侧慢车道下,距道路中心线9.0m,雨水管道敷设在道路两侧侧分带下,距道路中心线11.5m。

设计标准

城市次干道Ⅱ级标准设计,设计速度v=30km/h,设计年限15年。

结构形式

1、快车道、交叉口处

设计为柔性路面,其结构为:4cm细粒式沥青混凝土+6cm中粒式沥青混凝土+沥青封层+36cm二灰碎石+20cm12%石灰土+15cm10%石灰土,总厚度81cm。

2、慢车道

设计为柔性路面,其结构为5cm细粒式沥青混凝土+沥青封层+20cm 二灰碎石+20cm12%石灰土,总厚度45cm。

3、人行道

铺砌花岗岩石材人行道板,其结构为:6cmC30彩色面包砖+2cmM7.5水泥砂浆+15cm二灰碎石+15cm8%石灰土。

(七)合同工期:300天。

(八)质量目标:合格

(九)工程投资:18392115.08万元

二、监理组织机构和设施投入

现场派驻总监理工程师1名,专业监理工程师1名,试验监理工程师1名,现象监理3名,根据现场实际需要配备满足工程要求人员和相应的交通通讯及办公设施。

三、工程质量控制

(一)施工准备阶段的质量控制

首先,监理部进场后立即组织所有人员认真熟悉了解合同文件、设计图纸及技术文件,对承包人提交的施工组织设计及施工计划、施工方案进行了审查,参加了设计交底和有关技术会审。对工程基准线、控制桩和水准点的现场交底都全程进行参与,并对水准点、控制点按规范要求承包人进行了复核,监理部也组织了抽检复查工作。检查了开工条件,如承包人人员、材料、机械落实、进场情况;原材料试验检测和质量控制情况,对施工前期要做的各项标准试验和工艺验证试验都要求承包人提前做好,并及时拿出试验结果以便施工时有一个明确的控制标准。本工程均为委外试验,驻地监理部除按规范要求进行见证取样工作,还积极的和检测单位沟通协调,全过程的旁站见证了相关的试验过程,为试验检测的数据和施工质量监督控制提供了更为可靠的坚实基础。监理部编制了详细的《监理规划》和《监理细则》,为我们开展监理工作打下了基础。

(二)施工阶段质量控制

在施工中要求承包人必须在自检合格的基础上通知监理验收,经监理复检合格并书面签认后,才能进入下道工序施工。

1、管道工程

督促承包人做好施工水准、导线控制点及基准线的测量、复核工作和管道中心定位复核工作,并检查其有关记录,在承包人上报复测资料的基础上,对临时水准点等进行了复查,其结果均在误差范围内。同时,多次抽检了管道中线的控制点及检查井位置,确保其准确性。

在沟槽开挖工序中,检查了承包人沟槽横断面型式是否适用、安全,沟槽排水、支撑措施是否落实,重点控制沟槽不得受水浸泡,防止槽底土体扰动和超挖。对现场存在的质量安全隐患,提前通知承包人进行防范和整改,监理部也及时下发了书面通知,明确了具体的防范和整改要求。

管节安装的工作重点检查管底坡度和管道中心线位置是否符合设计要求,并对管内底高程进行抽检。对管道接头橡胶圈的安放是否平顺密实,有无翘曲以及砂浆抹带进行了全程跟踪旁站。

通过巡视的手段,对全线检查井砌筑质量进行检查,发现有通逢、灰浆不饱满,抹面有空鼓、裂缝等现象的,均要求承包人做出返工处理。

在管道回填过程更是加强了现场监督和检查的力度,使承包人充分意识到回填质量的重要性,本次工程的回填土承包人均严格按要求分层夯实,监理部见证了回填压实度试验,并按一定的频率进行了抽检,回填土压实度均达到设计规范要求。

2、道路工程

在路基开挖过程中,检查承包人是否按照设计要求进行放线开挖,严格控制路床设计标高,禁止超挖。路基土方施工中要求承包人严格控制回填土的土质、虚铺厚度、含水量、压实度和碾压遍数等,对碾压过程中出现的“弹簧”、松散、起皮、翻浆等现象,要求承包人及时进行换填、洒水重新进行碾压。对于灰剂量、压实度等工序质量控制试验除见证检测机构取样试验外,监理部均按一定的抽检频率进行独立抽检,只有见证试验和监理抽检全部合格方可进行下道工序施工。

四、合同和信息管理

监理部在合同和信息管理方面主要注重以下几方面工作:首先,进行与项目有关的各类合同的跟踪管理,包括对合同各方执行情况进行检查;负责项目实施过程中各类信息的收集、分类存档和整理。其次,随时向业主提供工程投资、质量、进度、安全及合同等方面的信息情况。

五、施工阶段的工程进度控制

进度控制的总体任务就是在满足工程建设总进度计划要求的基础上,要求承包人编制并及时审查阶段性施工进度计划,对其执行情况加以动态控制、跟踪检查。要求按施工总进度计划制定月计划,按月计划制定周计划,上一阶段的'计划未能按期完成的,先进行原因分析,拿出下一步的计划分解补救措施,在下一阶段计划中优先考虑实施,对重新分解调整后的计划要求承包人作出加快进度的方案。随时了解进度计划执行过程中所存在的问题,并会同建设单位帮助承包人协调解决,特别是承包人无力解决的内外关系协调问题。

六、安全生产、文明施工控制

在工程开工前,监理部对施工单位的安全施工组织设计、各分项施工方案的安全方案、安全应急预案、安全保证体系、现场的安全防护措施、安全标识、安全用品进行检查,要求是施工单位严格按照安全施工组织设计及安全方案进行施工,确保施工安全。对工程实施过程中的发现的安全隐患及时予以提醒和制止,并下发了书面的监理工程师通知,让承包人更清楚的认识到安全隐患的存在和防范的具体措施。对现场安全标识牌、安全防护措施及承包人防护用品不到位等问题,也及时督促承包人及时采取补救措施、增加现场人员的防护用品、加强现场人施工员的安全教育,从而避免了各类安全事故问题的发生。

安全生产、文明施工是保证工程能否顺利地在额定工期内按时、保质完成的重要条件。监理部对此常抓不懈,督促承包人在施工中认真贯彻“安全第一,预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则。督促参加施工的人员必须接受安全技术教育,熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程。

七、监理工作经验、体会

xx路工程开工以来的监理过程中,监理部全体成员也增长了不少经验,学到了很多知识,具体的几点体会如下:

1、协调、沟通的重要性:在项目实施过程中,有很多的协调沟通工作要做,一个成功的监理项目部既要严格监理工程,也要同承包人建立良好的监理和被监理的合作关系,站在不同的角度为了一个共同目的,做好各自工作,只有这样才能出色地控制好施工过程中的各项指标。

2、监理项目部自身建设:监理工作需要丰富的现场管理经验和扎实的理论水平,综合素质要求很高,要做一个优秀的监理人员,只有取彼之长,补己之短,在工作中不断提高自身素质,更好地把监理工作做好。充分认识到监理工作是一个团队的工作,建设单位和相关职能部门的大力支持和承包人积极配合,是我们监理工作顺利圆满的基础。

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